起重鋪管船技術(shù)經(jīng)濟分析評價系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著全球資源爭奪戰(zhàn)日益激烈化，加大海洋石油、天然氣等資源的開采已經(jīng)成為各個國家的首要任務(wù)。我國現(xiàn)已成為世界的經(jīng)濟中心，對資源特別是石油、天然氣資源等的需求量將會越來越大，在我國陸地資源的開發(fā)日益短缺的情況下，大力開發(fā)海洋資源更是我國建設(shè)任務(wù)的重中之重。我國已投入越來越多的精力來發(fā)展海洋工程技術(shù)。據(jù)了解，海底管道鋪設(shè)施工是海洋資源開采中急需解決的關(guān)鍵技術(shù)。由于鋪管船法鋪設(shè)海底管道較其它方法具有抗風浪能力強、適用性廣、機動靈活和作業(yè)效率高等

2、優(yōu)點，它已成為鋪設(shè)海底管道最主要的方法。到目前為止，我國海洋石油、天然氣開發(fā)中鋪設(shè)的海底管道大多數(shù)是采用鋪管船法鋪設(shè)的。另外海上打撈，安裝等操作都需要有大量的起重船。起重鋪管船包括了起重和鋪管兩項功能，將會在我國的海洋資源開發(fā)中發(fā)揮巨大的作用，其數(shù)量將會有很明顯的增加。但由于起重鋪管船在國內(nèi)數(shù)量很少，且屬于高附加值工程船，設(shè)計和建造技術(shù)要求高，造價和維護費用高，因而很有必要對起重鋪管船進行主尺度回歸分析和技術(shù)經(jīng)濟分析評價，確定出技術(shù)上先

3、進經(jīng)濟上較優(yōu)的船型方案。本文正是基于上述背景，進行起重鋪管船的技術(shù)經(jīng)濟評價系統(tǒng)的研究。 本文的主要內(nèi)容如下： 1)對國內(nèi)外起重鋪管船作業(yè)特點、尺度特點、布置特點、船型及作業(yè)環(huán)境等進行廣泛深入調(diào)查，搜集了很多國內(nèi)外起重鋪管船的船型資料，在此基礎(chǔ)上分別用Excel回歸模型、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型分別建立了起重鋪管船主尺度Loa、B、D、d等與起重量的回歸分析模型，并對它們的回歸分析效果進行了比較，在此基礎(chǔ)上提出

4、了本文的回歸模型； 2)分析起重鋪管船的作業(yè)與技術(shù)特點，建立了起重鋪管船技術(shù)經(jīng)濟評價指標體系及其計算方法。該指標體系包括起重量比重系數(shù)、主甲板可裝貨率、工作水深吃水比、鋪管作業(yè)能力、起重作業(yè)能力、船舶造價、凈現(xiàn)值指數(shù)、內(nèi)部收益率、投資回收期和允許船價十大指標。并用實例證明了該指標體系的合理性。該指標體系的提出為該類船舶的技術(shù)經(jīng)濟論證和船型評價提供了理論依據(jù)； 3)開發(fā)了起重鋪管船的技術(shù)經(jīng)濟船型論證系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在給定起重