軸帶發(fā)電機(jī)逆變器并聯(lián)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、軸帶發(fā)電機(jī)具有經(jīng)濟(jì)性好、節(jié)省燃料費(fèi)用、降低船艙內(nèi)噪音、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)，所以得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，比如在礦砂船、散裝液貨船和雙軸推進(jìn)船舶。在雙軸推進(jìn)船舶上，若使用軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，就急需要解決軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)向船舶電網(wǎng)供電問(wèn)題。 在軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行中，主要是兩個(gè)軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)逆變器的并聯(lián)，逆變器的并聯(lián)一定要保持各逆變模塊輸出的相位、幅值、頻率保持一致，也就是要實(shí)現(xiàn)功率的均分，解決系統(tǒng)環(huán)流問(wèn)題，這就是逆變器并聯(lián)技術(shù)的核心。這種技術(shù)

2、的研究意義很大，不僅可以應(yīng)用在軸帶發(fā)電機(jī)上，還可以應(yīng)用在風(fēng)能，太陽(yáng)能，潮汐能發(fā)電。 針對(duì)逆變器并聯(lián)需要解決的問(wèn)題，首先研究了正弦脈寬調(diào)制(SPWM)和電壓電流雙閉環(huán)控制，使得單臺(tái)逆變電源輸出的波形正弦性好、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)態(tài)精度高。之后本文重點(diǎn)研究了基于有功功率和無(wú)功功率的控制方法，使軸帶發(fā)電機(jī)逆變電源并聯(lián)的環(huán)流得到了較好的抑制，為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性又提出了基于模糊控制算法修正的功率差控制法。并且通過(guò)MATLAB仿真驗(yàn)證了該方法的