蕪南路水泥混凝土路面的拓寬及路面黑色化改造.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，很多現(xiàn)有的道路出現(xiàn)路面損壞、使用品質(zhì)下降等情況，影響了道路的使用功能，面臨著對(duì)其進(jìn)行改建和擴(kuò)建。而瀝青混凝土路面以其造價(jià)低，養(yǎng)護(hù)方便，行車舒適，施工周期短等優(yōu)勢逐漸替代混凝土路面成為目前我國主要的路而結(jié)構(gòu)型式。本文結(jié)合G205蕪湖至南陵公路，開展了對(duì)既有水泥混凝土路面的拓寬和加鋪瀝青層的改造，主要完成了以下工作： (1)對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有的已有道路特別是水泥混凝土路面的拓寬改造以及加鋪瀝青面層的現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述，

2、結(jié)合目前面臨的問題，提出了本文的研究內(nèi)容。 (2)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，對(duì)原有水泥混凝土道路的現(xiàn)場調(diào)查，得到了相關(guān)數(shù)據(jù)，通過對(duì)其分析并結(jié)合舊水泥混凝土路面的評(píng)價(jià)指標(biāo)，確定了原有水泥混凝土道路的等級(jí)。 (3)綜合現(xiàn)有拓寬和加鋪瀝青面層項(xiàng)目中面臨的問題和已有設(shè)計(jì)方法，進(jìn)行了瀝青混凝土加鋪層和拓寬的方案設(shè)計(jì)，提出了針對(duì)相關(guān)問題解決方案。 (4)針對(duì)加寬和瀝青混凝土加鋪層施工中問題，提出一系列的施工技術(shù)要求，并首次在加鋪瀝青層中