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1、法向承力錨(VLA)是一種新型的拖曳式板錨,它的出現(xiàn)還沒(méi)有很長(zhǎng)的時(shí)間,從理論上來(lái)講,法向承力錨在理想的工作狀態(tài)是法向受力的,然而由于法向承力錨通常工作在1000-3000米水深的海底,考慮到風(fēng)、浪、流等復(fù)雜的海洋條件,加之系泊系統(tǒng)布置等因素的影響,實(shí)際工作中的法向承力錨不一定是處于理想工作狀態(tài)的,即錨板埋置角度、系泊力角度等因素都會(huì)對(duì)法向承力錨的極限抗拔力產(chǎn)生影響,所以對(duì)于這種大都深埋在深海海床土中的VLA,研究VLA的極限抗拔特性就顯
2、得尤為重要,目前國(guó)內(nèi)外針對(duì)VLA的極限抗拔力研究主要通過(guò)拖曳錨的半經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法,還沒(méi)有一種專門針對(duì)VLA而且能夠全面的反映VLA的極限抗拔特性的計(jì)算方法,在缺少大規(guī)模模型實(shí)驗(yàn)的情況下,建立數(shù)值分析模型不失為一種有效的計(jì)算方法。 本文旨在通過(guò)建立考慮錨板埋深、錨板埋置角度和系泊力角度等參數(shù)影響的VLA的極限抗拔力三維計(jì)算方法,對(duì)法向承力錨的極限抗拔特性有深層次的理解和認(rèn)識(shí)。在VLA的數(shù)值計(jì)算工作中,本文采用了大型通用有限元軟件MA
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