集成式燃油輸送泵的設(shè)計與研究.pdf

1、在集成式燃油輸送泵的設(shè)計過程當(dāng)中，通過閱讀大量的相關(guān)文獻(xiàn)和資料，了解到集成式燃油輸送泵的主要結(jié)構(gòu)，以及現(xiàn)用機(jī)車燃油輸送泵存在的不足，需要解決的問題。并根據(jù)這些不足和問題做了部分改進(jìn)，取得了一定的成果。
　　所做的主要工作：
　?。?）通過對燃油輸送泵結(jié)構(gòu)和工作原理的了解，完成輸油泵泵體、控制系統(tǒng)、齒輪泵的集成設(shè)計，減小泵體的質(zhì)量和體積，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計為燃油能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)和控制系統(tǒng)內(nèi)部冷卻做好結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計。
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2、）集成式燃油輸送泵的電機(jī)采用無槽無刷直流電機(jī)以提高泵的效率和過載能力，減小泵體的質(zhì)量和體積，降低振動噪音。
　?。?）采用先進(jìn)的圓弧齒輪泵，減少因困油現(xiàn)象而產(chǎn)生的振動、噪聲、軸承負(fù)荷。由于圓弧齒輪嚙合時滑動系數(shù)小、將較大幅度減少齒輪磨損，延長輸油泵系統(tǒng)的使用壽命。
　?。?）通過了解無刷直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理等，建立了電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件平臺。設(shè)計以TMS320F28335芯片為核心構(gòu)成了電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)，主要包括驅(qū)動