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文檔簡介
1、論文針對公路特殊路段制動熱失效的道路交通事故特點，主要研究了在長大下坡路段不同載荷、不同車速下坡行駛時制動器的溫升規(guī)律，以期為裝有鼓式制動器的車輛在長大下坡路段制動安全行駛預測及長大下坡路段的路面線形結構的改善提供一定理論依據。 論文首先通過對陜西境內咸永一級公路馬家坡路段、藍小路路段行駛車輛進行了調查分析，得到了陜西境內山區(qū)公路行駛較多的貨車為EQ1208，選用EQ1208后橋鼓式制動器作為論文研究對象，從傳熱學出發(fā)，研究了鼓
2、式制動器的生熱、散熱過程。應用有限單元法建立制動鼓溫升有限元模型，借助虛擬樣機技術軟件ANSYS對制動鼓在多種制動工況下的溫升過程進行了數值模擬，得出制動鼓制動溫度場的分布狀況。建立了EQ1208后橋制動器制動控制驅動系統試驗裝置，通過臺架制動器試驗驗證了鼓式制動器溫升模型的準確性。建立了時間-溫度-功率的數學模型，通過MATLAB軟件編制了在給定制動時間、制動功率下的制動鼓溫升應用程序。對車輛常用制動工況下制動器的溫度場進行了數值仿真
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