基于Linux的車載行駛視頻記錄系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著我國汽車擁有數(shù)量地不斷增加，交通的現(xiàn)代化一方面為社會創(chuàng)造了大量財富，給人們帶來了極大的便利，另一方面也帶來了嚴重的災難，交通事故頻發(fā)。國家出臺政策法規(guī)推廣車輛行駛記錄儀，但是目前上市的車輛行駛記錄儀大多沒有視頻存儲功能，在交通事故發(fā)生后，提供給事故調查者的只有車輛的速度、位置、機械狀況以及司機當時的操作等一些不太直觀的資料。針對這個問題，本文設計了汽車行駛視頻記錄系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠記錄下事發(fā)時的車內外四路視頻資料，為事故調查者提供更加

2、直觀精確的判斷依據(jù)，幫助事故調查者簡化重構事發(fā)現(xiàn)場模型的過程，并且能夠增強模型的準確性。 論文首先以實現(xiàn)視頻實時壓縮存儲為目標，對系統(tǒng)的整體方案進行研究，依據(jù)系統(tǒng)功能需求，確定了系統(tǒng)視頻壓縮編碼標準和操作系統(tǒng)，并對系統(tǒng)涉及的主要關鍵技術進行了研究。 介紹了系統(tǒng)硬件結構的總體框架，對系統(tǒng)設計方案進行了仔細比較篩選，選用TI公司的DMSOC TMS320DM6441作為系統(tǒng)的主處理器，根據(jù)系統(tǒng)功能要求把系統(tǒng)分成了負責視頻信號

3、壓縮存儲的主控制模塊、負責視頻信號采集和多路視頻信號合成的視頻采集模塊、負責與其它車載單元通信的CAN總線接口模塊和其它擴展接口模塊四部分。設計了系統(tǒng)各部分的電路原理圖和印刷電路板(PCB)圖，并對硬件電路進行調試，達到預期的效果。 通過對現(xiàn)有嵌入式操作系統(tǒng)的比較研究，本系統(tǒng)采用嵌入式Linux作為該平臺的操作系統(tǒng)，論文對嵌入式Linux體系結構作了較為深入的剖析，研究了Linux的內存管理、進程調度、中斷機制和系統(tǒng)調用機制，詳