中國東盟自貿(mào)區(qū)機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易效應(yīng)研究

1、分類號(hào) 分類號(hào) 密 級(jí)U D C 學(xué)校代碼 學(xué)校代碼國際商務(wù)專業(yè) 碩士研究生學(xué)位論文中國-東盟自貿(mào)區(qū)機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易效應(yīng)研究A research on Mechanical and electricalproducts Trade Effects of China and ASEAN學(xué)院（部、所）： 學(xué)院（部、所）： 國際工商學(xué)院 國際工商學(xué)院專 業(yè)： 業(yè)： 國際商務(wù) 國際商務(wù)姓 名： 名： 王瑤 王瑤導(dǎo) 師： 師： 鄭逢波（副教授） 鄭逢

2、波（副教授）論文起止時(shí)間：2016 年 4 月~2017 年 5 月摘要I摘 要近年來，中國同東盟政治安全合作不斷深入，經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展，持續(xù)對(duì)話與深入合作，為雙方積累了厚實(shí)的政治互信基礎(chǔ)，“一帶一路”倡議和自貿(mào)區(qū)升級(jí)版為雙方經(jīng)貿(mào)融通注入新的活力。 中國與東盟機(jī)電產(chǎn)品雙邊貿(mào)易規(guī)模較大， 增長(zhǎng)迅速，尤其是 2010 年中國—東盟自由貿(mào)易建立以后，機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易額更是取得了飛速的增長(zhǎng)， 機(jī)電產(chǎn)業(yè)是自貿(mào)區(qū)建設(shè)中的重要內(nèi)容。 目前中國提出的新海上

3、絲綢之路發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃， 這無疑會(huì)促進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)和雙方機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。本文首先通過利用比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)、 出口競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)、 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)和貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)等多項(xiàng)貿(mào)易指標(biāo)來對(duì)中國與東盟之間機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易的現(xiàn)狀及特征進(jìn)行定量分析。然后利用恒定市場(chǎng)份額模型，從出口需求效應(yīng)、出口結(jié)構(gòu)效應(yīng)和競(jìng)爭(zhēng)力效應(yīng)三個(gè)方面對(duì)中國與東盟機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)波動(dòng)進(jìn)行分解分析， 發(fā)現(xiàn)出口結(jié)構(gòu)效應(yīng)的貢獻(xiàn)率不高， 對(duì)出口增長(zhǎng)的作用不明顯， 這是由于機(jī)電產(chǎn)品的出口

4、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還未經(jīng)過完全優(yōu)化。 為了進(jìn)一步的發(fā)展機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易， 中國的機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè)急需對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。后又利用貿(mào)易比重法和巴拉薩貿(mào)易模型，根據(jù)不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)建立虛擬變量分析中國—東盟的貿(mào)易效應(yīng)。 分析發(fā)現(xiàn)， 中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)擴(kuò)大了區(qū)域內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品的貿(mào)易流量， 對(duì)于雙方貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)有著正向的影響， 自貿(mào)區(qū)的建立以及“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)對(duì)于其中的貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)有著重要的引導(dǎo)作用。為了進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易效應(yīng)， 中國和東盟可以從