港務集團公司安全工作總結及計劃(精選多 篇)

1、第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多頂部目錄第一篇：港務集團公司2014年安全工作總結及2014年計劃第二篇：集團公司安全工作總結第三篇：集團公司年度工作總結及計劃第四篇：某集團公司團委2014年青年安全工作計劃第五篇：港務集團公司工班長立足本職愛崗敬業(yè)演講稿更多相關范文正文第一篇：港務集團公司2014年安全工作總結及2014年計劃xx年以來，港務集團有限公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力

2、推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”為指導思想，深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產，不斷提高企業(yè)本質化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現的典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱

3、患，以確保安全生產。截止目前，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保工亡事故發(fā)生率為0，實現了全年安全生產目標。現將全年工作總結如下：一、建立考核機制，落實安全責任。我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司層層簽訂安全生產目標管理責任書，各單位行政“一把手”是安全生產的第一責任人，風險抵押金、安全獎懲等的兌現和發(fā)放都與安全責任人考核結果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加

4、大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對基層單位主要領導、責任領導、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責任心強，發(fā)現較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。xx年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計

5、16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產管理。分析歷年來集團內及周邊企業(yè)的事故原因、教訓，對現有的安全生產規(guī)章制度進行全面梳理、評審、

6、依據新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現了全面依法管理。各基層單位結合具體生產情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現該公司的安全基礎臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公

7、司，督促整改。船舶修造分公司根據市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復查驗收，市局領導對復查結果非常滿意。三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓。我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業(yè)現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內容，預知預控

8、，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各單位負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查集團公司著重在節(jié)假日查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，對不能及時整改的制定相應的監(jiān)控措施，發(fā)現人的問題，立

9、即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產安全。五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動。班組是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間（交接班、節(jié)假日、秋收、麥收等職工易造成疲勞極限的時間）的安全。二是抓好關鍵部位（重大危險源）的

10、安全，把這些關鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好上崗關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據各時期安全生產特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。六

11、、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理。我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現風險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負責或總協(xié)調人，安全負責人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行安全許可、確認制度，實行責任人簽字制度，實行聯保互保和監(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認，處處落實責任，確

12、保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。七、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平。只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標準化工作

13、，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統(tǒng)的事后處理轉變?yōu)槭虑邦A防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。1、進一步搞好iso質量管理體系建設，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：xx標準為基礎的三標一體化管理體系及內部審核、iso9001：xx標準與iso9001：xx標準對比及轉換重點為主要內容，為集團公司管理體系換版做好了知識準備。2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時

14、修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應急救援預案得到及時修訂，嚴格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預防為主，實現安全生產。3、安全警示標語、標識隨處可見，生產、儲存、作業(yè)現場的安全管理有了較大的改進及完善，現場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。4、職工將標準轉化為習慣，能按標準化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到進一步