基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和道路交通網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，由此而引起的安全問題在人們的生活中也是日益嚴(yán)重，隨之引發(fā)的交通事故在不斷增多。其中由于輪胎的氣壓引起的比例非常之高，使得人們對(duì)行駛中的輪胎氣壓的關(guān)注日益密切。汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)是一種能切實(shí)有效地防止和減少由于爆胎引起的交通事故的方法。 本文在前人已有的研究基礎(chǔ)上，提出了基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線收發(fā)芯片CC1100的輪胎實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，并在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做了軟硬件

2、測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。 論文首先分析了壓力、溫度異常時(shí)對(duì)輪胎的影響，介紹了TPMS在保障行車安全、保護(hù)環(huán)境等方面的重要意義，分析和比較了目前主要的TPMS設(shè)計(jì)方案的特點(diǎn)。 然后，分析研究了TPMS設(shè)計(jì)所涉及的信源編碼、射頻調(diào)制、天線的影響等諸多關(guān)鍵技術(shù)；并以具體應(yīng)用環(huán)境為研究出發(fā)點(diǎn)，在輪胎定位/重定位、軟硬件低功耗設(shè)計(jì)等方面做出了一定程度的改進(jìn)；根據(jù)TPMS系統(tǒng)的功能需求分析了系統(tǒng)接收模塊