車用雙渦圈渦旋增壓器的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、增壓器可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率，目前廢氣渦輪增壓器已經(jīng)廣泛使用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，大大地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。渦旋式機(jī)械具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)也已被應(yīng)用到車用增壓中，在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上具有很大優(yōu)勢(shì)。 分析了目前車用渦旋增壓器的發(fā)展概況，對(duì)照已有的G型渦旋增壓器以及常用的廢氣渦輪增壓器有人提出機(jī)械驅(qū)動(dòng)單側(cè)渦旋增壓器的設(shè)計(jì)。機(jī)械驅(qū)動(dòng)單側(cè)渦旋增壓器機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝容易實(shí)現(xiàn)，但在排氣量及體積方面不盡人意，因此本文提出了

2、單側(cè)雙渦圈渦旋增壓器的設(shè)計(jì)。車用雙渦圈渦旋增壓器由于獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，可以在相同的輸氣量的情況下比單渦圈增壓器有較小的整體結(jié)構(gòu)尺寸；高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)、靜渦盤之間相對(duì)滑動(dòng)速度也較低，從而減少了摩擦耗功，提高了機(jī)器效率。并因動(dòng)渦旋盤的雙渦圈結(jié)構(gòu)可使其重心在其幾何中心上，從而提高了增壓器的平穩(wěn)性。 考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)要獲得最佳的增壓效果，本文對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與增壓器的匹配進(jìn)行了理論研究。重點(diǎn)研究了雙渦圈渦旋增壓器的工作過程，建立了增壓器工作腔的熱力學(xué)模型，描述

3、了增壓器工作腔的熱力過程。研究了壓縮腔之間以及壓縮腔與背壓腔之間傳熱模型。對(duì)比單渦圈結(jié)構(gòu)，分析計(jì)算了雙渦圈渦旋增壓器動(dòng)渦盤所受各種氣體力。 泄漏是影響增壓器效果的重要因素，本文對(duì)增壓器的泄漏模型進(jìn)行了分析，確定了增壓器渦旋齒端面放置密封條的重要性，并對(duì)密封條受力情況進(jìn)行了分析。介紹了密封條的一些材料，為以后制作效果更佳的密封條提供了一些依據(jù)。分析了渦旋盤涂層處理的方法以及防磨板的設(shè)置，來減小摩擦損失提高渦旋盤的耐磨性。