便攜式?jīng)_擊接地試驗系統(tǒng)研制.pdf

1、“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故暴露出高速鐵路在防雷方面存在嚴重的問題，需要開展深入的研究。高速鐵路運行線路多處于山區(qū)，而我國幅員遼闊，氣候條件復(fù)雜，多雷雨天氣，山區(qū)土壤電阻率高。當雷擊支柱時，接地電阻過大容易抬升塔頂電位，影響接觸網(wǎng)供電安全。因此，開展支柱接地裝置的沖擊接地試驗，測量沖擊接地電阻，對提高鐵路供電安全，保證高速鐵路安全運行具有重要意義。
　　 傳統(tǒng)的高壓沖擊接地試驗裝置體積龐大、設(shè)備笨重，無法在山區(qū)和高架橋

2、上開展接觸網(wǎng)支柱沖擊接地試驗。因此，需要試驗設(shè)備能夠重量輕，體積小，以便于開展野外試驗時的攜帶。
　　 本文提出了一種便攜式的沖擊接地試驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)集高電壓發(fā)生器、沖擊電流發(fā)生回路、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、MATLAB數(shù)據(jù)處理和人機顯示界面于一體。
　　 高壓發(fā)生器是實現(xiàn)沖擊試驗設(shè)備便攜化的關(guān)鍵，本文考慮使用日益成熟的開關(guān)電源技術(shù)，設(shè)計了一款基于隔離式半橋變換器的2kV高壓發(fā)生器，該發(fā)生器具有體積小重量輕，攜帶方便，使用靈活等特

3、點。
　　 沖擊電流放電回路方面，研究接地電阻R、回路電感L和脈沖儲能電容C之間的相互關(guān)系。確定脈沖儲能電容C和沖擊接地電阻的匹配關(guān)系，確定調(diào)波電感、電阻和沖擊電流波頭、波長時間的關(guān)系。
　　 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是實現(xiàn)測量信息數(shù)字化處理的關(guān)鍵，由于雷電流波形的波頭時間極短，需要高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)才能對雷電流實現(xiàn)準確逼真的采集。本文擬使用S3C2440A+AD9248組合，將傳感器采集到的模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，再傳輸?shù)缴衔粰C，利