版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、中國鐵路進(jìn)入了跨越式大發(fā)展時(shí)期,當(dāng)前正在研究的是基于GSM-R無線通信系統(tǒng)的車-地雙向信息傳輸?shù)腃TCS-3級(jí)列控系統(tǒng),它可以極大的提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠性以及運(yùn)輸效率。無線閉塞中心RBC(Radio Block Center)是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的地面核心設(shè)備,它通過計(jì)算并向列車發(fā)送運(yùn)行許可來完成安全控車。因此,設(shè)計(jì)合理的行車許可的算法尤為重要。 本文研究的主要內(nèi)容是MA(Movement Authority)的算法原
2、理、功能需求和實(shí)現(xiàn),對MA進(jìn)行模塊劃分,基于安全狀態(tài)機(jī)理論對MA進(jìn)行建模與分析,并且利用實(shí)時(shí)系統(tǒng)檢驗(yàn)工具UPPAAL仿真并模擬安全狀態(tài)機(jī)模型,最后對模型進(jìn)行檢驗(yàn),說明MA算法的正確性。以下是論文完成的主要工作: 一、首先從RBC的功能與接口入手,對MA的基本含義,功能需求以及算法原理進(jìn)行了詳細(xì)的分析和闡述?;贛A的功能需求,對其進(jìn)行功能模塊的劃分,包括完全監(jiān)控模式下的MA計(jì)算,引導(dǎo)模式下的MA計(jì)算,等級(jí)轉(zhuǎn)換場景中的MA計(jì)算,相
3、鄰RBC交接的混合MA計(jì)算,包含臨時(shí)限速信息的MA計(jì)算以及MA的管理功能,并且對各個(gè)功能模塊的實(shí)現(xiàn)做出分析和設(shè)計(jì); 二、然后基于MA算法的原理,對MA進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的模塊劃分,分為五個(gè)模塊,即串路徑模塊,列車定位模塊,更新路徑模塊,MA計(jì)算模塊,MA發(fā)送模塊。論文針對這五個(gè)模塊,采用安全狀態(tài)機(jī)理論對其進(jìn)行建模和研究,運(yùn)用安全狀態(tài)機(jī)分層結(jié)構(gòu),并發(fā)控制,優(yōu)先級(jí)控制這三個(gè)重要特征,結(jié)合狀態(tài)抽象及轉(zhuǎn)移條件控制,實(shí)現(xiàn)各模塊的邏輯功能以及在特定
4、場景下的MA計(jì)算方法; 三、最后論證了UPPAAL模擬安全狀態(tài)機(jī)模型的合理性,并且基于UPPAAL對MA進(jìn)行建模和模型檢驗(yàn),為MA應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。 論文的創(chuàng)新點(diǎn)在于提出行車許可的算法,探索利用安全狀態(tài)機(jī)理論,為RBC系統(tǒng)的行車許可模塊進(jìn)行建模與分析,提出行車許可的設(shè)計(jì)方案,并且用基于時(shí)間自動(dòng)機(jī)的模型檢驗(yàn)工具UPPAAL對安全狀態(tài)機(jī)模型進(jìn)行驗(yàn)證。安全狀態(tài)機(jī)模型界面友好,可操作性強(qiáng),進(jìn)而可以展望推廣到利用安全狀態(tài)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于安全狀態(tài)機(jī)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)建模與分析.pdf
- 基于SPN的RBC行車許可數(shù)據(jù)完備性建模和分析.pdf
- 基于有限狀態(tài)機(jī)的光伏發(fā)電系統(tǒng)建模.pdf
- CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)RBC行車許可生成的形式化建模與分析.pdf
- 一種基于狀態(tài)機(jī)的數(shù)字邏輯系統(tǒng)的功能驗(yàn)證方法.pdf
- 基于狀態(tài)機(jī)的安全漏洞檢查機(jī)制的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于有限狀態(tài)機(jī)的車隊(duì)縱向協(xié)作策略建模與仿真.pdf
- 基于UML狀態(tài)機(jī)-PNs集成的工作流建模與分析.pdf
- 基于CPN的RBC系統(tǒng)的建模與仿真.pdf
- 基于液體狀態(tài)機(jī)的腦運(yùn)動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng)的建模研究.pdf
- 基于腳本、隊(duì)列狀態(tài)機(jī)的測試系統(tǒng)構(gòu)架的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 普適環(huán)境下基于抽象狀態(tài)機(jī)的服務(wù)組合的分析與驗(yàn)證.pdf
- FCoE中協(xié)商控制和端口狀態(tài)機(jī)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- OSPF協(xié)議軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——鄰居狀態(tài)機(jī)和通訊模塊.pdf
- 基于VisualSTATE狀態(tài)機(jī)機(jī)制和FreeRTOS系統(tǒng)的車載影音系統(tǒng).pdf
- 基于狀態(tài)機(jī)SSL代理技術(shù).pdf
- 基于系統(tǒng)調(diào)用狀態(tài)機(jī)的異常入侵檢測方法.pdf
- FCoE交換機(jī)Fabric配置狀態(tài)機(jī)模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于時(shí)間自動(dòng)機(jī)的RBC控車場景建模與驗(yàn)證.pdf
- 基于有限狀態(tài)機(jī)的建模技術(shù)在備品備件管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論