基于支持向量數(shù)據(jù)描述的輕軌錨固螺桿故障診斷研究.pdf

1、跨座式單軌交通的引入大大緩解了重慶市區(qū)的交通壓力，因其準時、乘坐舒適等原因倍受人們青睞，同時因其軌道一般架設在高空或人口密集的地方，其運行的安全性非常重要。錨固螺桿是跨座式單軌交通系統(tǒng)中連接軌道梁與墩臺的關鍵受力構件，若其發(fā)生松動、失效等故障，將嚴重影響輕軌的安全運行，甚至可能帶來災難性的后果，因此輕軌在役錨固螺桿的健康檢測至關重要。錨固螺桿的振動測試系統(tǒng)作為整個螺桿健康檢測系統(tǒng)的一個分支，在其中扮演著非常重要的角色。在國家科技支撐計劃

2、課題“跨座式單軌交通裝備研發(fā)”(2007BAG06B06)的資助下，論文根據(jù)課題要求，并結合重慶軌道交通二號線的實際情況，通過對錨固螺桿振動信號的分析研究，實現(xiàn)了對錨固螺桿故障情況的診斷。
　　 在錨固螺桿的故障診斷中，正常的螺桿樣本很容易獲得，而故障的螺桿樣本很難獲得，利用傳統(tǒng)的二值分類方法往往由于缺少故障樣本而得不到理想的診斷效果，因此將輕軌在役錨固螺桿的故障診斷問題看成是單值分類問題。支持向量數(shù)據(jù)描述(Support Ve

3、ctor Data Description,簡稱SVDD)是一種在統(tǒng)計學習理論和支持向量機基礎上發(fā)展起來的單值分類方法。將支持向量數(shù)據(jù)描述方法運用到輕軌錨固螺桿的故障診斷中，依靠正常狀態(tài)下的錨固螺桿樣本，建立起單值故障分類器，對錨固螺桿進行故障診斷，很好地解決了缺少故障錨固螺桿樣本的難題。
　　 論文首先簡單介紹了錨固螺桿健康檢測總體方案，并詳細介紹了振動測試原理、方法及錨固螺桿振動采集系統(tǒng)。為了便于后續(xù)的信號分析，對錨固螺桿振