基于武漢用戶的汽車多通道交互界面研究.pdf

1、我國的汽車研發(fā)，主要以引進技術(shù)為主，對于汽車外觀，常常抄襲國外車輛的外型，沒有建立務(wù)實的針對我國消費者需求的研發(fā)力量。有人認(rèn)為，畫出滿意的外觀造型，配以先進的技術(shù)，組裝好就足已。其實不然。汽車設(shè)計，絕不僅僅是造型設(shè)計，人在駕駛的過程中，存在各方面的需求與目標(biāo)，涉及到諸多人機交互的問題，尤其用戶的生活方式不同，知識結(jié)構(gòu)不同，人機反饋與需求也各異。同時隨著科技的發(fā)展，交互技術(shù)日新月異，新的交互媒介層出不窮，對于汽車人機交互這一領(lǐng)域值得不斷研

2、究和探討。
　　 近幾年來設(shè)計界開始關(guān)注用戶，產(chǎn)生了一系列關(guān)于用戶研究的方法，如：以用戶為中心的設(shè)計(UCD)，可用性測試，體驗設(shè)計，行為聚焦、移情設(shè)計、用戶需求調(diào)查等等，聚焦用戶成為當(dāng)今設(shè)計的一個特點與轉(zhuǎn)向。產(chǎn)品從聚焦于產(chǎn)品本身到聚焦用戶，既是設(shè)計亦是市場發(fā)展的結(jié)果。面對越來越豐富的產(chǎn)品和越來越多的個性化的客戶，都對設(shè)計本身提出了要求，聚焦用戶成為解決市場難題的關(guān)鍵。
　　 本篇文章即從用戶研究的角度，以行為聚焦為中心