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1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于改進(jìn)VOF法的棱形液艙液體晃蕩分析及應(yīng)用姓名:沈猛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):工程力學(xué)指導(dǎo)教師:唐文勇20080101Abstract上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractInthebeginningthePapergivesabriefreviewofthesloshingproblemsinengineeringsloshinganalysismethods.Indertoimprovethecomputi
2、onefficiencytheprecisionattheboundariesoftheiginalVOFmethodwhensimulatingthesloshingonprismatictanksthepartialcellparameterisintroducedtoimprovetheiginalVOFmethodinthepaper.ThenusingtheimprovedVOFmethodsimulatesthesloshi
3、ngontheprismatictankmodelwithdifferentfillinglevelsstimulatingperiodsthefreesurfaceheighthistypressurehistiesatdifferentpointsofthetankmodelareobtainedtheagreeableconclusioncanbedrawnfromthecomparisonbetweentheresultsofs
4、imulationexperimentdata.ThecellsensibilitytestalsoapprovesthatthecellrefinementhaslittleeffectontheprecisionoftheimprovedVOFmethod.AtlasttheMisonequationisadoptedtoanalyzethesloshingloadonthepumptowerintheLNGtank.Themain
5、contentsareasfollows:1)ThepartialcellparameterisintroducedtoimprovetheiginalVOFmethodsothatitcantreatthecomplexboundariessuchasbottomsideplatesinprismatictankliquidsloshinganalysis.2)Anewhybridmethodofexploitationscontin
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