基于Google Earth數(shù)據(jù)源的平面自動(dòng)定線技術(shù)研究.pdf

1、公路選線設(shè)計(jì)在公路建設(shè)的預(yù)可行階段,有時(shí)會(huì)由于缺少選線區(qū)域的地形資料導(dǎo)致該階段選線的困難。為此,有必要提出一種新的選線方法,利用現(xiàn)有的Google Earth等數(shù)字地球技術(shù),解決線路設(shè)計(jì)中地形資料獲取等問(wèn)題。同時(shí),為了減輕設(shè)計(jì)人員的工作量及提高選線的自動(dòng)化,本文對(duì)公路選線設(shè)計(jì)中的平面自動(dòng)優(yōu)化定線方法進(jìn)行了深入的分析,相關(guān)研究?jī)?nèi)容及成果如下:
　　 (1)分析了以Google Earth為代表的數(shù)字地球在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀,提出了使

2、用Google Earth數(shù)字地球作為公路選線的設(shè)計(jì)平臺(tái),并介紹了該平臺(tái)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)、工作流程及所需的計(jì)算機(jī)技術(shù)。
　　 (2)利用Google Earth COM API,實(shí)現(xiàn)了從Google Earth快速獲取選線區(qū)域的地形數(shù)據(jù),并將Google Earth下載數(shù)據(jù)與工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)精度進(jìn)行對(duì)比統(tǒng)計(jì)分析,得出了Google Earth地形數(shù)據(jù)精度能夠滿足公路選線在預(yù)可行階段對(duì)地形數(shù)據(jù)精度要求的結(jié)論。除此之外,對(duì)下載數(shù)據(jù)進(jìn)行坐標(biāo)

3、轉(zhuǎn)換及混合表面建模處理,建立了基于Google Earth地形數(shù)據(jù)的數(shù)字地面模型。實(shí)驗(yàn)證明,該數(shù)字地面模型能夠很好的與Google Earth平臺(tái)上展示的影像圖形相匹配,具有相對(duì)較高的精度。
　　 (3)建立了平面線形優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型。為使優(yōu)化過(guò)程能夠較為快速地執(zhí)行,對(duì)詳細(xì)形式的公路建設(shè)費(fèi)用目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)化,得到了簡(jiǎn)單形式的目標(biāo)函數(shù)作為遺傳算法的適應(yīng)度函數(shù)。優(yōu)化過(guò)程主要分為兩個(gè)階段執(zhí)行:第一個(gè)階段為不考慮平面約束條件,使用平面鏈