文武坡喇嘛溪溝流域系統(tǒng)演化研究及其對(duì)工程的影響.pdf

1、規(guī)劃建設(shè)中的雅安～石棉～瀘沽高速公路為我國(guó)目前西部建設(shè)的重點(diǎn)工程，全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，沿線(xiàn)地形地質(zhì)條件十分復(fù)雜。文武坡喇嘛溪溝段，由于地處昔格達(dá)地層，工程地質(zhì)性質(zhì)極差，坡面水長(zhǎng)期沖刷，形成多條沖溝；溝道縱比降大，切割深度30～40m，溝道側(cè)壁土體較松散，穩(wěn)定性差，在溝床下切侵蝕過(guò)程中易失穩(wěn)，并有逐年向溝頭及溝兩岸擴(kuò)展的趨勢(shì)。本文對(duì)文武坡喇嘛溪溝流域系統(tǒng)演化進(jìn)行研究，并作出定量評(píng)價(jià)，為確保雅瀘高速文武坡喇嘛溪

2、溝段的安全施工和正常運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。 本論文首先分析了影響喇嘛溪溝流域發(fā)育的地質(zhì)環(huán)境背景條件。從降雨徑流因素、巖性、構(gòu)造特征、地形地貌(坡度、坡長(zhǎng)、坡形、溝谷縱比降、流域面積、溝壑密度、土壤侵蝕模數(shù)、植被等)和人為因素等方面進(jìn)行了分析，從中找出控制性因素，為治理該流域的侵蝕演化提供理論依據(jù)。 其次，本論文闡述了流域侵蝕的概念，對(duì)流域侵蝕系統(tǒng)進(jìn)行深入討論，接著分析了流域侵蝕演化過(guò)程的不同類(lèi)型特點(diǎn)及形成原因。應(yīng)用斯揣勒方法

3、、高程積分方法、信息熵方法和侵蝕積分值法四種方法進(jìn)行對(duì)比分析，得出喇嘛溪溝流域目前所處的發(fā)育階段，并對(duì)喇嘛溪溝主溝以及支溝今后的發(fā)育趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。 填方反壓和修攔沙壩會(huì)改變溝道的局部侵蝕基準(zhǔn)面，對(duì)原溝道的沖淤產(chǎn)生明顯的影響，本論文通過(guò)分析無(wú)攔沙壩時(shí)溝道自然淤積情況、修攔沙壩后溝道淤積情況、人工填土和修攔沙壩后溝道淤積的三種情況，得出喇嘛溪溝在一定的時(shí)間內(nèi)三種情況下淤積的趨勢(shì)，并提出預(yù)防措施。 邊坡的演化是一個(gè)自然歷史過(guò)程