基于SRD升降橫移式立體車庫電機控制系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著人民生活水平的提高，汽車保有量逐年增加，停車難的問題也日突嚴重。立體車庫由于占地面積小，容車數(shù)量多等眾多優(yōu)勢，成為解決城市停車難的有效辦法。
　　本文以提高立體車庫運行效率為出發(fā)點，將電機控制作為本文的研究內(nèi)容。以市面上占有率達70％—80%的升降橫移式立體車庫作為研究對象，分析車庫運行原理，及電機控制系統(tǒng)。引入開關(guān)磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)SRD，在現(xiàn)有車庫運行速度的基礎(chǔ)上，提速1.5倍。
　　根據(jù)升降橫移式立體車庫運行要求，理

2、論分析開關(guān)磁阻電機運用于升降橫移式立體車庫的可能性。選定額定功率4KW，額定轉(zhuǎn)速750r/min的三相12/8極的開關(guān)磁阻電機SRM，并利用Matlab Simulink對該電機進行建模仿真，進一步分析其運用于立體車庫的可行性。
　　本文摒棄電流斬波等以控制相電流為本質(zhì)的控制方式，采用直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)對開關(guān)磁阻電機轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)，利用Matlab Simulink建模，仿真驗證了直接轉(zhuǎn)矩控制下，在適當(dāng)?shù)奈恢脤?dǎo)通相電流，提供合適的轉(zhuǎn)矩