鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險評估及減災(zāi)技術(shù).pdf

1、開展鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險評估及減災(zāi)技術(shù)具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。
　　本文以西安地鐵3號線某區(qū)間隧道工程為依托，對鄰近建筑物條件下西安盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險評估及減災(zāi)技術(shù)進(jìn)行研究。主要結(jié)論有：
　　(1)分析了鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險的主要影響因素，包括工程地質(zhì)因素、建筑物基礎(chǔ)類型因素、建筑物與隧道相對位置因素及盾構(gòu)施工工藝因素等4個一級影響因素和14個二級影響因素。
　　(2)將鄰近

2、建筑物條件下西安地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險劃分為五個等級，在層次分析法和模糊綜合評價法的基礎(chǔ)上建立了鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險評估體系，并提出了鄰近建筑物條件下盾構(gòu)隧道施工風(fēng)險控制技術(shù)流程。
　　(3)提出了鄰近建筑物條件下西安地鐵盾構(gòu)隧道施工減災(zāi)技術(shù)措施，主要包括工程地質(zhì)、建筑物基礎(chǔ)類型、建筑物與隧道相對位置和盾構(gòu)施工工藝減災(zāi)技術(shù)等四個方面。
　　(4)基于模糊綜合評估法，某區(qū)間建工金華酒店樓房附近盾構(gòu)施工風(fēng)險等級評估為三

3、級風(fēng)險，屬于中度風(fēng)險，需要采取措施將盾構(gòu)施工風(fēng)險等級降為一級。采用 FLAC軟件預(yù)測了盾構(gòu)過程中該樓房地面沉降、基礎(chǔ)變形及傾斜變形規(guī)律，結(jié)果表明隧道盾構(gòu)過程中該樓房地面沉降、基礎(chǔ)沉降都超過了警戒值，必須采取減災(zāi)措施確保盾構(gòu)過程中建工金華酒店樓房的安全。
　　(5)提出了建工金華酒店樓房附近盾構(gòu)施工減災(zāi)措施并制定樓房變形監(jiān)測方案。結(jié)合該樓房變形實(shí)測值可知，在采取減災(zāi)措施以后，樓房變形都在可控范圍內(nèi)，大大降低了盾構(gòu)施工風(fēng)險，確保了盾構(gòu)