硬質(zhì)護(hù)坡生態(tài)化改造的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著社會的快速發(fā)展，人們對環(huán)境美化的要求不斷提高，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)即在具有抗洪抗?jié)匙饔玫耐瑫r，兼具凈化水質(zhì)和美化環(huán)境作用的一種護(hù)坡技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。但目前國內(nèi)在硬質(zhì)護(hù)坡生態(tài)修復(fù)方面的研究多致力于公路巖石邊坡綠化技術(shù)的開發(fā)，而對于河流硬質(zhì)護(hù)坡生態(tài)修復(fù)技術(shù)的研究起步比較晚，針對性不強(qiáng)。與普通混凝土相比，生態(tài)型多孔混凝土具有良好的透氣、透水特性，可以改善周圍大氣環(huán)境，營造生物多樣性環(huán)境，可被廣泛用于河道護(hù)坡工程。但生態(tài)型多孔混凝土用于河堤護(hù)坡，隨著潮

2、漲潮落多孔混凝土長期處于干濕交替的狀態(tài)，特別是用于寒冷地區(qū)時，多孔混凝土還會遭受到凍融循環(huán)的破壞作用。能否確保河堤護(hù)坡的長期安全穩(wěn)定，即生態(tài)型多孔混凝土在凍融、干濕交替條件下的耐久性問題，是當(dāng)前水利學(xué)者和材料學(xué)者都十分關(guān)注的重要問題。 針對上述問題，本文采用空隙率在20～30％之間的生態(tài)型多孔混凝土，在研究多孔混凝土耐久性以及水質(zhì)凈化性能的基礎(chǔ)上，提出了采用多孔混凝土對硬質(zhì)護(hù)坡進(jìn)行生態(tài)修復(fù)的技術(shù)路線，這對應(yīng)用生態(tài)型多孔混凝土恢復(fù)

3、受損河流生態(tài)系統(tǒng)，推進(jìn)生態(tài)河流的建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義。 在提出硬質(zhì)護(hù)坡生態(tài)修復(fù)方案之前，研究了生態(tài)型多孔混凝土技術(shù)對硬質(zhì)護(hù)坡進(jìn)行生態(tài)修復(fù)中應(yīng)用的穩(wěn)定性，即生態(tài)型多孔混凝土的耐久性問題。在多孔混凝土抗凍性能研究中，采用自行研究設(shè)計的單向快速凍融法對多孔混凝土的抗凍性能進(jìn)行全面研究。設(shè)計不同礦物摻量配合比的多孔混凝土，研究硅灰、礦粉、粉煤灰對其抗凍性能的影響；在多孔混凝土干濕交替試驗中采用四種不同的干濕制度，對多孔混凝土的抗干濕交

4、替性能進(jìn)行研究分析。試驗結(jié)果表明：摻加礦物摻合料可以有效改善多孔混凝土的抗凍性能和抗干濕交替性能，其中硅灰、礦粉、粉煤灰的最佳摻量分別在2％～5％、10％～20％、20％～30％之間；干濕交替可以對多孔混凝土造成破壞，且濕度因素的影響與溫度因素相比更加明顯，濕度30％和40％條件下破壞情況好于絕對干燥條件。 研究了生態(tài)型多孔混凝土技術(shù)在硬質(zhì)護(hù)坡生態(tài)修復(fù)中應(yīng)用的可行性。模擬實際環(huán)境條件，分別研究流水裝置下多孔混凝土的水質(zhì)凈化效果，