最為常見(jiàn)的obd故障碼是

1、最為常見(jiàn)的OBD故障碼是：1)“P0”開(kāi)頭：適用于所有汽車(chē)制造商；2)“P1”開(kāi)頭：制造商自定義；3)“P2”開(kāi)頭：適用于所有汽車(chē)制造商；4)P3000P3399：制造商自定義；5)P3400P3FFF：適用于所有汽車(chē)制造商；故障碼:P0001中文定義:燃油量調(diào)節(jié)器控制電路開(kāi)路英文定義:FuelVolumeRegulatControlCircuitOpen范疇:燃油空氣或排放控制故障碼:P0002中文定義:燃油量調(diào)節(jié)器控制電路范圍性能英

2、文定義:FuelVolumeRegulatControlCircuitRangePerfmance范疇:燃油空氣或排放控制故障碼:P0003中文定義:燃油量調(diào)節(jié)器控制電路低英文定義:FuelVolumeRegulatControlCircuitLow范疇:燃油空氣或排放控制故障碼:P0004中文定義:燃油量調(diào)節(jié)器控制電路高英文定義:FuelVolumeRegulatControlCircuitHigh范疇:燃油空氣或排放控制故障碼:P0

3、005中文定義:燃油切斷閥A控制電路開(kāi)路英文定義:FuelShutoffValveAControlCircuitOpen范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):燃油切斷閥的作用是在汽車(chē)發(fā)生緊急情況（例如翻車(chē)）的時(shí)候切斷通往發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給。該故障碼表明電控單元（ECU）檢測(cè)到燃油切斷閥A控制電路電壓超出了校準(zhǔn)的最大范圍。故障碼:P0006中文定義:燃油切斷閥A控制電路低英文定義:FuelShutoffValveAControlCircuitL

4、ow范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):燃油切斷閥的作用是在汽車(chē)發(fā)生緊急情況（例如翻車(chē)）的時(shí)候切斷通往發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給。該故障碼表明電控單元（ECU）檢測(cè)到燃油切斷閥A控制電路電壓低于校準(zhǔn)的最低值。故障碼:P0007中文定義:燃油切斷閥A控制電路高英文定義:FuelShutoffValveAControlCircuitHigh范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):燃油切斷閥的作用是在汽車(chē)發(fā)生緊急情況（例如翻車(chē)）的時(shí)候切斷通往發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給。

5、該故障碼表明電控單元（ECU）檢測(cè)到燃油切斷閥A控制電路電壓高于校準(zhǔn)的最高值。故障碼:P0008中文定義:發(fā)動(dòng)機(jī)位置系統(tǒng)性能(第1排)英文定義:EnginePositionSystemPerfmance(Bank1)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):如果電控單元（ECU）檢測(cè)到第1排的兩個(gè)凸輪軸跟曲軸在一定時(shí)間段內(nèi)不吻合，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。曲軸的作用是將活塞的的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。故障碼:P0009中

6、文定義:發(fā)動(dòng)機(jī)位置系統(tǒng)性能(第2排)英文定義:EnginePositionSystemPerfmance(Bank2)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):如果電控單元（ECU）檢測(cè)到第1排的兩個(gè)凸輪軸跟曲軸在一定時(shí)間段內(nèi)不吻合，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。曲軸的作用是將活塞的的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。故障碼:P000A中文定義:A凸輪軸位置執(zhí)行器反應(yīng)太慢(第1排)英文定義:ACamshaftPositionSlowR

7、esponse(Bank1)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來(lái)自電控單元（ECU）的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。P000A的故障原因包括進(jìn)氣左前凸輪軸調(diào)節(jié)閥（機(jī)油控制閥），其電路，接頭，機(jī)油太臟或ECU。故障碼:P000B中文定義:B凸輪軸位置執(zhí)行器反應(yīng)太慢(第1排)英文定義:BC

8、amshaftPositionSlowResponse(Bank1)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來(lái)自電控單元（ECU）的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。P000B的故障原因包括排氣右后凸輪軸調(diào)節(jié)閥（機(jī)油控制閥），其電路，接頭，機(jī)油太臟或ECU。故障碼:P000C中文定義:A凸輪軸位

9、置執(zhí)行器反應(yīng)太慢(第2排)英文定義:ACamshaftPositionSlowResponse(Bank2)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來(lái)自電控單元（ECU）的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。P000C的故障原因包括進(jìn)氣左前凸輪軸調(diào)節(jié)閥（機(jī)油控制閥），其電路，接頭，機(jī)油太臟或ECU

10、。故障碼:P000D中文定義:B凸輪軸位置執(zhí)行器反應(yīng)太慢(第2排)英文定義:BCamshaftPositionSlowResponse(Bank2)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來(lái)自電控單元（ECU）的指令通過(guò)改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)英文定義:CrankshaftPositionCamshaftPositionCrelation(Bank1Sen

11、sB)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):曲軸的作用是將活塞的的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電控單元（ECU）會(huì)持續(xù)監(jiān)視可變凸輪軸的正時(shí)位置，看凸輪軸和曲軸之間是否有不對(duì)準(zhǔn)的情況。如果這個(gè)不對(duì)準(zhǔn)超出了1個(gè)輪齒，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。機(jī)油被污染，或可變凸輪軸電磁閥卡住也可能導(dǎo)致該故障碼。故障碼:P0018中文定義:曲軸位置凸輪軸位置相關(guān)性(第2排傳感器A)英文定義:CrankshaftPositionCamshaf

12、tPositionCrelation(Bank2SensA)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):曲軸的作用是將活塞的的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電控單元（ECU）會(huì)持續(xù)監(jiān)視可變凸輪軸的正時(shí)位置，看凸輪軸和曲軸之間是否有不對(duì)準(zhǔn)的情況。如果這個(gè)不對(duì)準(zhǔn)超出了1個(gè)輪齒，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。機(jī)油被污染，或可變凸輪軸電磁閥卡住也可能導(dǎo)致該故障碼。故障碼:P0019中文定義:曲軸位置凸輪軸位置相關(guān)性(第2排傳感器B)英文定

13、義:CrankshaftPositionCamshaftPositionCrelation(Bank2SensB)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):曲軸的作用是將活塞的的上下運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。電控單元（ECU）會(huì)持續(xù)監(jiān)視可變凸輪軸的正時(shí)位置，看凸輪軸和曲軸之間是否有不對(duì)準(zhǔn)的情況。如果這個(gè)不對(duì)準(zhǔn)超出了1個(gè)輪齒，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。機(jī)油被污染，或可變凸輪軸電磁閥卡住也可能導(dǎo)致該故障碼。故障碼:P001A中文

14、定義:A凸輪軸形面控制電路開(kāi)路(第1排)英文定義:ACamshaftProfileControlCircuitOpen(Bank1)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。凸輪軸形面指凸角相對(duì)凸輪軸的位置和形狀?？勺儦忾T(mén)正時(shí)（VVT）系統(tǒng)可以控制凸輪軸形面從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。如果電控單元（ECU）檢測(cè)到A（進(jìn)氣左前）凸輪軸形面控制電路電壓在一段時(shí)間內(nèi)超出了校準(zhǔn)的正常范圍，則該故障碼會(huì)

15、出現(xiàn)。故障碼:P001B中文定義:A凸輪軸形面控制電路低(第1排)英文定義:ACamshaftProfileControlCircuitLow(Bank1)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。凸輪軸形面指凸角相對(duì)凸輪軸的位置和形狀?？勺儦忾T(mén)正時(shí)（VVT）系統(tǒng)可以控制凸輪軸形面從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。如果電控單元（ECU）檢測(cè)到A（進(jìn)氣左前）凸輪軸形面控制電路電壓在一段時(shí)間內(nèi)低于了校準(zhǔn)

16、的最低值，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障碼:P001C中文定義:A凸輪軸形面控制電路高(第1排)英文定義:ACamshaftProfileControlCircuitHigh(Bank1)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。凸輪軸形面指凸角相對(duì)凸輪軸的位置和形狀。可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）系統(tǒng)可以控制凸輪軸形面從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。如果電控單元（ECU）檢測(cè)到A（進(jìn)氣左前）凸輪軸形面控制電路電

17、壓在一段時(shí)間內(nèi)高于校準(zhǔn)的最高值，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障碼:P001D中文定義:A凸輪軸形面控制電路開(kāi)路(第2排)英文定義:ACamshaftProfileControlCircuitOpen(Bank2)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。凸輪軸形面指凸角相對(duì)凸輪軸的位置和形狀。可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）系統(tǒng)可以控制凸輪軸形面從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。如果電控單元（ECU）檢測(cè)到A（進(jìn)氣左

18、前）凸輪軸形面控制電路電壓在一段時(shí)間內(nèi)超出了校準(zhǔn)的正常范圍，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障碼:P001E中文定義:A凸輪軸形面控制電路低(第2排)英文定義:ACamshaftProfileControlCircuitLow(Bank2)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。凸輪軸形面指凸角相對(duì)凸輪軸的位置和形狀?？勺儦忾T(mén)正時(shí)（VVT）系統(tǒng)可以控制凸輪軸形面從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。如果電控單元（

19、ECU）檢測(cè)到A（進(jìn)氣左前）凸輪軸形面控制電路電壓在一段時(shí)間內(nèi)低于了校準(zhǔn)的最低值，則該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障碼:P001F中文定義:A凸輪軸形面控制電路高(第2排)英文定義:ACamshaftProfileControlCircuitHigh(Bank2)范疇:燃油空氣或排放控制背景知識(shí):凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合。凸輪軸形面指凸角相對(duì)凸輪軸的位置和形狀。可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）系統(tǒng)可以控制凸輪軸形面從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效