土工格柵加筋土特性實驗與抗震技術(shù)研究.pdf

1、加筋土的應(yīng)用歷史悠久。隨著加筋材料的發(fā)展，目前土工格柵已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路等行業(yè)的路基加固、軟土地基處理等病害防治工程中，它最被強(qiáng)調(diào)的是其加筋作用。而在高地震烈度區(qū)地震力作用下，土工格柵的作用機(jī)理、加固效果性等的研究甚少。本文通過加筋路堤震災(zāi)調(diào)查，土工格柵加筋土大型直剪、拉拔實驗，振動臺實驗等研究，發(fā)現(xiàn)土工格柵具有隔震減震作用，對路堤工程是一種很好的抗震加固措施。 都汶路汶川大地震典型路堤工點的震害調(diào)查是論文的基礎(chǔ)工作，共調(diào)查

2、了路堤工點10處，其中加筋路堤8處，未加路堤2處。震害調(diào)查表明：加筋路堤在地震中表現(xiàn)明顯好于未加筋路堤。論文接著進(jìn)行不同壓實度下加筋與不加筋及加筋下不同剪切角度的直剪實驗14組，不同壓實度下拉拔實驗4組，對土工格柵加筋土特性進(jìn)行研究，主要結(jié)論：1)土工格柵加筋后，等效粘聚力大幅度變大，綜合內(nèi)摩擦角增大，表明土工格柵能有效增強(qiáng)工程的穩(wěn)定性、整體性，從抗震角度看，起到很好的抗震措施作用；2)從不同角度的直剪結(jié)果可以看到，當(dāng)剪切面與加筋土成4

3、5度時，加筋效果較差。而垂直放置時，不利于現(xiàn)場施工?？梢姡郊咏罴缺ＷC了加筋效果，又有利于現(xiàn)場施工。在基礎(chǔ)理論方面，開展了層狀土和加筋層狀土兩組振動臺模型試驗，發(fā)現(xiàn)加筋措施能明顯減弱土層對地震波的放大效應(yīng)。 汶川大地震將很大程度地促進(jìn)我國公路工程抗震技術(shù)的發(fā)展。論文最后通過對日、美、歐、新西蘭等國及國內(nèi)的常用抗震規(guī)范進(jìn)行對比和比較，對國內(nèi)外抗震設(shè)計規(guī)范的發(fā)展動向進(jìn)行了總結(jié)，指出了我國現(xiàn)行《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》的差距，探討了我