飽水土質隧洞變形特性及支護措施研究.pdf

1、近年來,我國越來越多的公路隧道、鐵路隧道、引水隧洞等在土體中修建,土質隧洞圍巖開挖穩(wěn)定性愈加受到關注。受眾多因素影響,土質隧洞的開挖穩(wěn)定是一個相當復雜的加載卸載過程,且受水的影響十分強烈,因而在飽水土體中修建隧洞的施工難度遠遠大于修建同類型的巖石隧洞;另一方面,當前對土質隧洞的變形特性研究尚不夠深入,在設計和施工中可供借鑒的資料和經(jīng)驗有限。本文以新疆庫尉引水隧洞為依托,基于現(xiàn)場變形監(jiān)測數(shù)據(jù),結合數(shù)值試驗計算結果,對飽水土質隧洞的圍巖變形

2、及穩(wěn)定性進行了分析研究。主要研究內容和成果如下:
　　(1)通過對庫尉引水隧洞現(xiàn)場變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析,分析了飽水土質隧洞變形特性及機理。將隧洞從開挖到穩(wěn)定過程中的變形分為3個階段:橫向空間效應影響階段→縱向空間效應+時間效應影響階段→時間效應影響階段;分析了土質圍巖類型、埋深、初期支護剛度及地下水對變形的影響。
　　(2)借助數(shù)值分析軟件FLAC3D、SEEP/W和SIGMA/W,通過數(shù)值試驗從圍巖參數(shù)、初始地應力場、城門洞