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文檔簡介
1、均質(zhì)充量壓縮著火(Homogeneous Charge Compression Ignition,HCCI)燃燒方式高效低排放,目前成為發(fā)動機研究的前沿課題。數(shù)值模擬作為HCCI發(fā)動機研究和設(shè)計的有力工具也隨之成為一個熱點。
本文應(yīng)用CHEMKIN軟件對乙醇氧化燃燒的化學(xué)動力過程進行了理論研究,模擬了乙醇燃料HCCI發(fā)動機的燃燒過程,分析了邊界條件對HCCI燃燒過程的影響;根據(jù)燃料改質(zhì)的概念建立了改質(zhì)室的模型,并成功實現(xiàn)與
2、原HCCI模型的耦合,分析了改質(zhì)室的參數(shù)對燃料改質(zhì)的影響。
研究結(jié)果表明,均質(zhì)壓燃燃燒方式受進氣溫度影響較大,高進氣溫度有利于HCCI燃燒;轉(zhuǎn)速對壓力峰值影響不大,高轉(zhuǎn)速使著火時刻提前,轉(zhuǎn)速在1200r/min到1400r/min之間時,發(fā)動機平均有效壓力最大。高轉(zhuǎn)速的CO排放多,NOx的排放少,低轉(zhuǎn)速時情況相反;過量空氣系數(shù)為3到4的時候燃燒比較理想。
通過參數(shù)化模擬研究得到了以發(fā)動機轉(zhuǎn)速和進氣溫度表示的乙
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