隧道施工專項(xiàng)安全生產(chǎn)方案

1、中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路（云南段）項(xiàng)目經(jīng)理部五分部隧道施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案1隧道施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案隧道施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案第一節(jié)第一節(jié)工程概況工程概況一.工程簡介工程簡介新蓮隧道出口段是新蓮隧道的一部分，里程為D2K726400～D2k733636，位于呈貢縣和澄江縣之間，雙線隧道，有平行貫通的平導(dǎo)一座。隧道地處滇中高原東部，地貌單元受構(gòu)造及巖性控制明顯，地勢(shì)起伏較大，主體山脈大致呈北東走向，地勢(shì)兩側(cè)低，中部高。高程1790～2

2、300，相對(duì)高差約530米，自然坡度約15～35，局部較陡。局部地表植被發(fā)育，為樹林及灌木叢，緩坡地帶均辟為耕地。地質(zhì)斷裂構(gòu)造發(fā)育，性質(zhì)復(fù)雜，地下水發(fā)育。受區(qū)域構(gòu)造影響，次級(jí)構(gòu)造及褶皺較發(fā)育，巖體較破碎。地表水主要為山間溝槽流水，流量受大氣降雨及上游補(bǔ)給控制，旱季時(shí)溝槽內(nèi)均無流水。二.地形、地質(zhì)地形、地質(zhì)本工程處于云南昆明地區(qū)地質(zhì)位于黃土和紅土軟狀土夾層.隧址區(qū)屬黃土塬梁地貌，進(jìn)口段為白龍?zhí)兜囟纬守暣髮W(xué)新區(qū)I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)階地地貌，地形呈塊狀起

3、伏，地層為第四系全新統(tǒng)紅土、上更新統(tǒng)風(fēng)積紅土及人工填土，地質(zhì)為I級(jí)階地后緣濕陷性紅土，土紅色，以粉土為主，表層植物根系發(fā)育，蟲孔、大孔隙發(fā)育，具高壓縮性和濕陷性，圍巖穩(wěn)定性差。三.氣候、氣象氣候、氣象本工程所在地區(qū)地處高原既沒有寒冷的冬天也沒有炎熱的夏天，有“春城“的美稱，屬于溫帶高原型濕潤季風(fēng)氣候。市區(qū)年平均氣溫在中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路（云南段）項(xiàng)目經(jīng)理部五分部隧道施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案3安全保證體系組織保證制度保證提高全員安全