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文檔簡介
1、隨著橋梁工程的發(fā)展,長周期連續(xù)梁橋的抗震問題受到越來越多的關(guān)注。采用減隔震技術(shù)可以顯著地提高橋梁的抗震性能,本文結(jié)合廈漳跨海大橋北汊南引橋,引入滑動限位式鉛芯隔震橡膠支座和鉛芯橡膠支座混合隔震,通過大量的數(shù)值計算和理論分析，與傳統(tǒng)鉛芯橡膠支座隔震對比分析。主要的研究內(nèi)容如下:
1.簡述了減隔震橋梁的研究意義及橋梁減隔震支座,介紹由于廈漳跨海大橋特殊性而布置的新型支座-滑動限位式鉛芯隔震橡膠支座。
2.借助有限元軟件A
2、NSYS，建立廈漳跨海大橋北汊南引橋模型,引入滑動限位式鉛芯隔震橡膠支座后,對隔震連續(xù)梁橋進行了大量的非線性時程分析,分析其減隔震效果，對高墩連續(xù)梁橋較優(yōu)的減隔震設(shè)計方案進行分析。
3.借助有限元軟件MIDAS,建立施工分析模型,分析由于混凝土收縮徐變和溫度變化對墩底產(chǎn)生的附加力和對墩頂?shù)母郊游灰?提出解決辦法。
通過計算得出以下結(jié)論:第一,采用混合隔震,在不同位置設(shè)置不同的隔震裝置,順橋向各橋墩墩底剪力和彎矩大幅度
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