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1、增壓透平膨脹機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書增壓透平膨脹機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書I概述概述IIII機(jī)組簡(jiǎn)介機(jī)組簡(jiǎn)介一透平膨脹機(jī)的構(gòu)造一透平膨脹機(jī)的構(gòu)造二增壓機(jī)二增壓機(jī)三供油裝置三供油裝置四膨脹機(jī)流量調(diào)節(jié)四膨脹機(jī)流量調(diào)節(jié)五快速安全關(guān)閉五快速安全關(guān)閉六增壓氣體過(guò)濾器六增壓氣體過(guò)濾器七增壓機(jī)出口氣體冷卻器七增壓機(jī)出口氣體冷卻器八增壓機(jī)回流閥八增壓機(jī)回流閥IIIIII操作說(shuō)明操作說(shuō)明一開(kāi)車前準(zhǔn)備工作及檢查項(xiàng)目一開(kāi)車前準(zhǔn)備工作及檢查項(xiàng)目二膨脹機(jī)啟動(dòng)二膨脹機(jī)啟動(dòng)三運(yùn)行中的
2、檢視三運(yùn)行中的檢視四膨脹機(jī)停車四膨脹機(jī)停車IVIV拆裝說(shuō)明拆裝說(shuō)明V維護(hù)說(shuō)明維護(hù)說(shuō)明VIVI主要故障及其處理主要故障及其處理VIIVII密封器跑合密封器跑合本標(biāo)準(zhǔn)適用于增壓機(jī)制動(dòng)的,工作輪直徑系列為100毫米到450毫米的,采用油軸承的透平膨脹機(jī)組。I概述概述程圖)。以防止軸封中發(fā)生竄流。另外,在增壓機(jī)葉輪上設(shè)置了密封,同時(shí)在增壓機(jī)葉輪背面頁(yè)設(shè)置了石墨襯料外軸封,并通入密封氣體,內(nèi)、外軸封泄漏氣均由接管引至室外,以減輕軸承箱的負(fù)荷。二、
3、增壓機(jī)增壓機(jī)由進(jìn)口收斂管、葉輪、擴(kuò)壓器和蝸殼組成,葉輪和膨脹機(jī)葉輪裝在同一主軸上構(gòu)成轉(zhuǎn)子。其所需功率由膨脹機(jī)提供。氣體軸向吸入,在增壓機(jī)葉輪內(nèi)加速,壓力增高,使得氣體流經(jīng)擴(kuò)壓形流道后,將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?shì)能。隨后氣體匯集出增壓機(jī)蝸殼;經(jīng)空氣冷卻器冷卻后,進(jìn)入冷箱內(nèi)熱交換器換熱。增壓機(jī)蝸殼:與軸承箱相連接,而增壓機(jī)進(jìn)氣接管和出氣管連結(jié)在它上面,蝸殼內(nèi)容納了增壓機(jī)葉輪和端蓋、密封器。端蓋與蝸殼形成了擴(kuò)壓形流道以匯集氣體,并將氣體的速度能轉(zhuǎn)化為壓力
4、能而增加了氣體的壓力。三、供油裝置潤(rùn)滑油自油箱由油泵輸入進(jìn)油管,經(jīng)油冷卻器和切換式濾油器后分配到各潤(rùn)滑點(diǎn),再經(jīng)回油管回到油箱。另外,設(shè)置一蓄油器,油泵開(kāi)動(dòng)時(shí),自行充油,再以保證油壓降低聯(lián)鎖停車時(shí)必要的潤(rùn)滑。通過(guò)溢流閥可以調(diào)整油壓。為保持機(jī)器和車間的清潔,要求從油氣分離器接管至戶外放空油蒸汽。潤(rùn)滑油要求使用按GB1112089的LTSA32汽輪機(jī)油。為保證機(jī)器用油的品質(zhì),在運(yùn)行200小時(shí)后要進(jìn)行第一次油更換,此后在濾油器清潔的前提下,至少
5、一年換油一次。只有在油的特性經(jīng)檢查確認(rèn)良好的前提下,才可延長(zhǎng)換油時(shí)間。四、膨脹機(jī)流量調(diào)節(jié)膨脹機(jī)流量調(diào)節(jié)是通過(guò)一執(zhí)行機(jī)構(gòu)改變噴嘴角度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。噴嘴寬度與閥桿行程的關(guān)系參見(jiàn)《技術(shù)參數(shù)匯總表》中附圖:噴嘴寬度與閥桿行程的關(guān)系。五、快速安全關(guān)閉在膨脹機(jī)進(jìn)口處設(shè)置一緊急切斷閥,其目的是在膨脹機(jī)處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),能在很短的時(shí)間(1.0秒)內(nèi)切斷氣源而使其快速停車,起到安全保護(hù)作用。緊急切斷閥工作時(shí)所用的儀表空氣是通過(guò)三通電磁閥供應(yīng)的。在事故情況下,切
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