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文檔簡(jiǎn)介
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文10KV自閉線路故障自動(dòng)檢測(cè)及切除系統(tǒng)姓名:郭忠申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):鐵道電氣化與自動(dòng)化指導(dǎo)教師:劉惠德2001.5.1●J西南交通大學(xué)研究生工程碩士論文第1I頁(yè)ABSTRACTTheIOKVrai]wayautomatiCblockingtransmissionlineiStheappropriatireelectricalsourceusedtoobturatesignalsofrailwayIt’Sfau
2、ltwillresultintheblackingoutofsignalledandjammingoftrain。enormousofeconomiClosingwillbelikelytobringBasedonthose,anewIOKVrai]wayautomaticblocking,、transmission1inefaultdetectiondevieeiSstudiedItcanshortenthetimeoffaultse
3、archingandremovefaultrapidly,SOthesafetiesofpowersupplYareensuredFirst,thetheoryofearthingfaultandconjointshortCirsuitfaultareanalyzed,thefauitcharacteristicofeachfaulttypesareconcludedSecond,basedontheresearchonthefault
4、detectionmethodsof10KVrailwayautomaticblockingfeed1ineinexistence,thedisadvantageofthosemethodsareintroduced,andSO,thenewfaultdetectioncriterionsforeachfaulttypesarebroughtforwardAseriesofnewtechnologiessuchasDataSignalP
5、rocessortechnology(DSP),ACSamplingtechnology,GlobalPositionSystemtechnology(GPS),Multi—ComputerRemoteTerminalUnittechnology(MRTU)arestudiedparticularlYFinally,dependontheforegoingresearchresults,theseriesofnewtechnologie
6、sareused,afaultdetectionsystemfor10KVrailwayautomaticblockingfeedlineiSdesignedResearchresultindicatedthatthenewfaultdetectionsystemforIOKVrailwayautomaticblockingfeed1inehasagoodmanyofmeritsIt’Sdetectioncriterionsaresim
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