嵌入式停車場管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)要求在出入停車場時停車驗卡、驗票，車輛進出通關(guān)效率低下，常造成車輛在停車場進出口擁堵排隊，最終占用行駛道路造成交通擁堵。同時，基于單一ID/IC卡作為車輛身份識別手段，存在較大的防盜安全隱患，且無法有效管理訪客臨停車輛的真實身份。因此，如何提高車輛進出停車場的通關(guān)效率和車輛停放安全性即是當前智能停車場管理系統(tǒng)迫切需要解決的問題。
　　開發(fā)了基于車牌識別(Number Plate Recognition,下簡稱“

2、NPR”)的智能停車場管理系統(tǒng)(Intelligent Parking Management System,下簡稱“IPMS”)，并應(yīng)用于川大智勝門禁、青城山景區(qū)和中信銀行等多個停車場。本文以實際項目為背景，通過理論研究和實踐，提出了一種車牌識別和ID卡組合認證的嵌入式停車場管理系統(tǒng)，開展了嵌入式硬件平臺設(shè)計和對應(yīng)的跨平臺軟件系統(tǒng)開發(fā)。主要工作有：
　　1．研究了基于NPR技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了系統(tǒng)的合理劃分和公安局停車

3、場號牌上傳架構(gòu)設(shè)計。
　　2．研究了ARM、ARM+DSP、X86幾種硬件平臺，結(jié)合停車場管理系統(tǒng)的實際需求，設(shè)計了基于ARM的嵌入式智能控制器和嵌入式智能管理主機。
　　3．基于QT&NPR技術(shù)，劃分管理系統(tǒng)軟件為PARKCOMM前端通訊、PARK值班界面、PARKSERVER中央處理、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理等子系統(tǒng)，并詳細剖析設(shè)計了各軟件模塊的系統(tǒng)接口和主要業(yè)務(wù)流程。
　　4．設(shè)計了跨平臺停車場管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊接口模塊