2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、無縫鋼軌作為高鐵速度提升的關(guān)鍵,其健康狀態(tài)至關(guān)重要,有必要對鋼軌的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。我國現(xiàn)有的以大型探傷車為主、小型探傷儀為輔的鋼軌探傷模式只能對鋼軌進(jìn)行不定期的安全檢測,無法做到長期的實(shí)時(shí)監(jiān)測,具有一定的局限性。因此,有必要研究一種高效的、實(shí)時(shí)的鋼軌安全監(jiān)測手段來及時(shí)獲取鋼軌的狀態(tài),對確保列車行車安全具有重大意義。
  無線傳感網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network,簡稱WSN)的出現(xiàn),為解決監(jiān)控與診斷中的分布數(shù)據(jù)

2、獲取和快速搶修、健康信息自動識別、監(jiān)控系統(tǒng)快速擴(kuò)充等問題提供了新的途徑和方法,WSN為鋼軌安全監(jiān)測進(jìn)一步發(fā)展提供了一個(gè)新的方向。為此,本文展開了基于鋼軌動態(tài)應(yīng)變和加速度的無線傳感裝置的研究,具體工作如下:
  本文結(jié)合鋼軌安全監(jiān)測的需求以及無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),采用了分層模塊化的設(shè)計(jì)思路,開發(fā)了可直接疊裝成節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集模塊,供電模塊以及無線發(fā)射模塊。將各類節(jié)點(diǎn)和對應(yīng)的傳感器進(jìn)行集成,成為一個(gè)可以直接在鋼軌上方便安裝的整體裝置。同

3、時(shí)對裝置進(jìn)行抗電磁干擾的屏蔽設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了用于鋼軌安全監(jiān)測的無線傳感裝置的硬件設(shè)計(jì)。
  本文對太陽能和蓄電池供電的方案加以改進(jìn)。設(shè)計(jì)中選用防雷模塊和短信開關(guān),避免整個(gè)系統(tǒng)遭受雷擊,且能時(shí)刻查詢節(jié)點(diǎn)工作狀況及蓄電池充電情況。
  基于Zigbee無線通信技術(shù)和嵌入式技術(shù),在無線傳感網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了多采樣率、多采集模式的動態(tài)應(yīng)變和加速度的數(shù)據(jù)采集軟件設(shè)計(jì),并且對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和發(fā)送,同時(shí)基于DS18B20實(shí)現(xiàn)鋼軌溫度采集

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