武漢某地鐵換乘車站的三維有限元分析.pdf

1、本文以武漢某地鐵換乘車站為研究對(duì)象，在國(guó)內(nèi)外關(guān)于地鐵車站研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合有限元理論知識(shí)，運(yùn)用大型有限元分析軟件ANSYS對(duì)該地鐵車站進(jìn)行三維有限元分析計(jì)算，模擬了車站的整個(gè)施工過程，驗(yàn)算了車站主體結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性，同時(shí)，分不同工況分析計(jì)算了車站主要構(gòu)件的受力情況，并利用有限元軟件MIDAS做了輔助計(jì)算，驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的合理性，為地鐵車站的設(shè)計(jì)工作提供有力的依據(jù)和指導(dǎo)。
　　通過分析計(jì)算，得到如下研究成果：
　　（1）建

2、立了地鐵車站整體空間的三維有限元模型，并借助ANSYS軟件特有的“單元生死”功能，結(jié)合車站的實(shí)際施工順序模擬了整個(gè)施工過程；
　?。?）驗(yàn)算了車站一期施工范圍和3、7號(hào)線主體結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性，包括安全系數(shù)的計(jì)算、抗拔樁樁身軸力及對(duì)抗拔樁的增設(shè)分析；
　　（3）車站結(jié)構(gòu)各層板、柱、梁的內(nèi)力計(jì)算，并利用有限元分析軟件MIDAS進(jìn)行板的平面輔助計(jì)算，通過對(duì)比分析兩種軟件的計(jì)算結(jié)果，驗(yàn)證了計(jì)算的合理性；
　?。?）根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)