我公司通過技術改造破解主提升瓶頸難題

1、我公司通過技術改造破解主提升瓶頸難題葛良筆文經(jīng)過三天多的緊張努力，在礦井工程建設指揮部技術攻關組的監(jiān)督指揮和干部工人的密切關注下，隨著副立井主提升系統(tǒng)改造后的多次順利測試，宣告這次技術攻關項目圓滿成功，為我公司今后礦井提升運輸?shù)母咝н\作奠定了堅實基礎。提升運輸問題一直是困擾我公司多年的一個難題。原因是：提升罐籠不能平行作業(yè)，井上的罐籠和路面軌道持平了，井下的則會高低錯位，對接不住，絞車司機需經(jīng)三、四次操作才能完成進罐程序，操作工序麻煩，

2、工人推車費力，還浪費時間。為此，廠家曾來人進行過調試，卻無果而終。主提升運輸系統(tǒng)成為我公司運輸環(huán)節(jié)的一個瓶頸難題，制約了礦井建設的高效運作。為破解這個難題，創(chuàng)造高效通暢的運輸條件，我公司礦井工程建設指揮部把此項工作列為重點改造的項目之一。通過論證，他們制定了安全技術措施，并責成負責機電工作的＊＊＊同志牽頭進行技術攻關。通過對主提升絞車和井上下罐籠軌道對接處的多次觀察研究，＊＊＊找出了問題的癥結所在：主提升絞車的兩個滾筒直徑存在誤差，而且

3、在提升輕、重貨物時鋼絲繩有自然的伸縮現(xiàn)象。找到了病灶，他苦思冥想，琢磨好了解決問題的辦法：首先對滾筒進行了細致的測量和計算，對直徑偏小的滾筒用鋼板墊起加厚，解決了兩個滾筒之間的誤差問題。之后，他會同技術攻關人員精心自制了一個接車搖臺，在井下安裝一次成功，用現(xiàn)用的0.75噸罐車先進行小心測試，非常順利。隨后，他們在細節(jié)上又進行了改進完善，在用0.75噸罐車多次順利測試后，又和即將投入使用的1.5噸大罐車進行混合測試，運行都非常順利，礦車出