廈門(mén)市智慧停車信息系統(tǒng)建設(shè)研究.pdf

1、隨道中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市居民的生活水平在不斷提高，汽車逐步進(jìn)入到中等消費(fèi)者生活之中，導(dǎo)致汽車保有量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，但土地資源緊缺，停車場(chǎng)建設(shè)成本高企，停車位資源增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，快速增長(zhǎng)的汽車數(shù)量與有限的停車位資源之間的矛盾日益突出，“停車難”成為全國(guó)各大中型城市，特別是一線城市難題中的難題，廈門(mén)市因地理位置特殊，島內(nèi)外發(fā)展不平衡，廈門(mén)島內(nèi)停車難問(wèn)題由來(lái)已久，隨著廈門(mén)地鐵建設(shè)的全面開(kāi)工，停車難問(wèn)題更是日趨嚴(yán)重。
　　

2、本文對(duì)廈門(mén)市智慧停車系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中存在問(wèn)題的進(jìn)行較深入研究，通過(guò)對(duì)國(guó)外國(guó)內(nèi)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)的模式進(jìn)行比較分析，基于RFID和視頻識(shí)別技術(shù)，將已在高速公路和城市快速路成熟應(yīng)用的不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）建設(shè)技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)引入停車信息化系統(tǒng)應(yīng)用，設(shè)計(jì)“入口免取卡、進(jìn)場(chǎng)有誘導(dǎo)、出口免停車”、各停車場(chǎng)間“智能互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)集中共享、管理高效精細(xì)”的智慧停車場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)，并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了具體的闡述，重點(diǎn)研究如何充分利用當(dāng)代信息

3、化管理工具，在現(xiàn)有條件下，在廈門(mén)市建設(shè)經(jīng)濟(jì)高效的智慧停車管理信息系統(tǒng)，在融合多種技術(shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、流暢、高品質(zhì)的信息交互，提供錯(cuò)時(shí)停車、不停車收費(fèi)、城市道路停車收費(fèi)、停車誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、?shí)時(shí)剩余車位采集、車位預(yù)約等停車的一體化和精細(xì)化管理服務(wù)。智慧停車服務(wù)貫穿整個(gè)停車環(huán)節(jié)，為市民提供輕松美好的停車體驗(yàn)，方便車主快速找到停車位，高效進(jìn)出停車場(chǎng)，提升市民停車的滿意度，提高停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)效率，提高車位的利用率和流轉(zhuǎn)率，有效