公交系統(tǒng)中專線信號燈控制及自動報站的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口日益膨脹，機(jī)動車輛相應(yīng)急劇增加，城市交通運(yùn)輸?shù)膲毫υ絹碓酱?，環(huán)境污染加重。發(fā)展公共交通是為居民提供一種安全快捷舒適的出行方式的不可替代的途徑，高質(zhì)量的公共交通管理是提高公共交通服務(wù)水平、吸引出行量的有效方法，能體現(xiàn)出一個城市的現(xiàn)代化交通管理水平，是中國解決交通問題的重要措施之一。而將射頻識別技術(shù)應(yīng)用在公交系統(tǒng)是目前研究的一項新技術(shù)。 根據(jù)研究的需要，在綜述國內(nèi)外的公交系統(tǒng)的發(fā)展和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合

2、我國實際情況給出了系統(tǒng)應(yīng)具備的功能、系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和總體設(shè)計方案。通過射頻識別系統(tǒng)的工作原理的分析，結(jié)合射頻識別技術(shù)在公交系統(tǒng)中的應(yīng)用，對射頻識別技術(shù)的數(shù)據(jù)格式的匹配、數(shù)據(jù)的傳輸和數(shù)據(jù)校驗的方法以及射頻識別系統(tǒng)天線的選取等進(jìn)行了研究，提出了適合系統(tǒng)的RFID電子標(biāo)簽抗沖突算法?？紤]到道路上公交車流量、道路的交通狀況、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等因素的影響，對射頻識別系統(tǒng)的閱讀器、電子標(biāo)簽和交叉路口公交車專線信號燈控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計，通過分析與驗證，可實