交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人與安管人員安全培訓(xùn)講座(交通局)

1、道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員安全崗位培訓(xùn),阜陽市交通運(yùn)輸局潁東分局 常恩2015.8.6 阜陽,,阜陽市交通運(yùn)輸局,2.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,2.changen,今天我們共同探討學(xué)習(xí)的問題,1、安全生產(chǎn)的基本知識 2、交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn),3、交通安全事故案例分析,阜陽市交通運(yùn)輸局,3changen,1、2012年12月2日被國務(wù)院正式批準(zhǔn)為 “全國 交通安全日”。首個(gè)“全國交通安全日”主題是“遵守交通

2、信號，安全 文明出行”。,2、確定12月2日為“全國交通安全日”，主要考慮數(shù)字“122”作為我國道路交通事故報(bào)警電話，于1994年開通并投入使用，群眾對此認(rèn)知度高，方便記憶和宣傳；同時(shí)考慮每年12月2日我國已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全 。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,5.changen,常用應(yīng)急電話

3、,阜陽市交通運(yùn)輸局,6.changen,山西7月29日發(fā)生重大交通事故致9死2傷,事故：山西五保高速發(fā)生一起重大交通事故 致9人 死亡2人受傷時(shí)間：7月29日晚地點(diǎn)：山西五保高速公路忻阜段忻州方向73KM＋100KM處傷亡：9人死亡2人受傷事故簡述：29日18時(shí)50分許，在山西五保高速公路忻阜段忻州方向73KM＋100KM處，兩輛河北保定牌照重型半掛車與石家莊牌照重型半掛車發(fā)生相撞，造成正在路肩施工的8名工人和貨車司乘人員1

4、人死亡，2人受傷。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,7.changen,第一部分,安全生產(chǎn)基本知識,,阜陽市交通運(yùn)輸局,8.changen,滬昆高速湖南邵陽段發(fā)生交通事故 致8死1傷,,,今年5月1日，一面包車由東往西行駛至滬昆高速公路緊急停車港灣時(shí)，與因故障停在港灣內(nèi)檢修的大貨車追尾相撞，造成面包車上8人死亡、1人受傷。面包車核載7人，實(shí)載9人。車上3名幼兒，受傷的是1名幼兒，無生命危險(xiǎn)。"7.19"滬昆滬昆高速邵陽段特大交

5、通事故 38人遇難 140719.mp4,阜陽市交通運(yùn)輸局,9.changen,青海貴德境內(nèi)5車相撞致特大交通事故 7人遇難,中新網(wǎng)西寧8月2日電 (胡貴龍)記者從青海省海南州有關(guān)部門獲悉，18時(shí)20分許，該省貴德縣拉脊山發(fā)生一起5車相撞交通事故，已致7人遇難。 據(jù)現(xiàn)場目擊者稱，事發(fā)現(xiàn)場已有2車起火，明火已被感到的消防部門撲滅，還有2名遇難者遺體未取出，消防官兵正在全力救援。 事故原因和詳細(xì)傷亡情況還在調(diào)查了

6、解當(dāng)中。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,10.changen,第一部分,安全生產(chǎn)基本知識,,阜陽市交通運(yùn)輸局,11.changen,第一部分,安全生產(chǎn)基本知識,,,阜陽市交通運(yùn)輸局,12.changen,,阜陽市交通運(yùn)輸局,13.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,14.changen,第一部分,安全生產(chǎn)基本知識,,阜陽市交通運(yùn)輸局,15.changen,第一部分,,,阜陽市交通運(yùn)輸局,16.changen,一、安全生產(chǎn)基本常識,近幾年，隨著我國經(jīng)

7、濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提高，形成了購車熱，各類機(jī)動車數(shù)量迅速增長，給我們帶來了出行方便，可是，在車輛增加的同時(shí)，城區(qū)交通的擁堵現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，城鄉(xiāng)道路交通事故也越來越多，頻次越來越高，與此相伴生的車禍這個(gè)陰影也時(shí)時(shí)刻刻籠罩在我們的周圍。交通事故就發(fā)生在我們的身邊，有些受害者就是我們熟悉的面孔，看到交通事故給這些家庭帶來的災(zāi)難，看到很多人因?yàn)槭ビH人悲痛萬分，我們同情，我們難過，可謂是酸澀的淚在眼，刺痛在心!可是我們同情難過之后

8、又怎樣呢？出再大的事故議論兩天就過去了,生活還得繼續(xù)，地球還得照樣運(yùn)轉(zhuǎn)，不是嗎？大家依然我行我素，事故照樣天天發(fā)生。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,17.changen,安全生產(chǎn)基本常識---我們行為,1、你是否遵守交通法規(guī)，主動禮讓過行人?  答案肯定是有，如果不讓我就讓人了不是？即使讓了也會臭罵一頓，有 的甚至開霸王車，看誰能擠過誰？  2、不酒后駕駛。酒逢知己千杯少!寧叫胃上開個(gè)洞洞，也不能讓感情有個(gè)縫縫是

9、不是？不是大家沒有這方面的安全意識，而是不知不覺間喝多了，把人喝亢奮了，把車就開興奮了!  3、不疲勞駕駛。打一晚上麻將，還得按部就班上崗，這種現(xiàn)象司空見慣，贏錢了高興勁一過就昏昏欲睡，輸錢了氣急敗壞就瞌睡難止。  4、不超載、超速、違章掉頭、違章會車、強(qiáng)超強(qiáng)會。就說超速，車車賽跑，意氣用事。搶時(shí)間，趕進(jìn)度，恨不能一腳踹穿油箱。還有，村村通工程越來越深入，農(nóng)運(yùn)車車輛數(shù)越來越多，農(nóng)運(yùn)三輪、四輪安全性很差，它可不管你

10、是奔馳還是寶馬。請駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，速度慢點(diǎn)再慢點(diǎn)問題就不會大。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,18.changen,安全生產(chǎn)基本常識---思考,以上我簡單舉了些現(xiàn)實(shí)中的例子，對于我們聽了來說可能也認(rèn)為沒什么大不了的，咱們駕駛員師傅技術(shù)高超，素質(zhì)過硬。但是朋友們，不怕一萬，就怕萬一啊!莫道生命值千金，忽視安全皆成空！只要平時(shí)多注意一點(diǎn)，開車的時(shí)候多替別人考慮一點(diǎn)，我們的生活中就會少許多悲劇，許多人的家庭就會平安幸福，笑聲不斷。生命對人只有一次，

11、生命是人生的1，其余一切為零，只要生命存在，才擁有財(cái)富、家庭和幸福！  有人總結(jié)現(xiàn)在的司機(jī)有三大特點(diǎn)：技術(shù)差、膽子大、速度快。這種人不出事故是偶然，出事故是必然。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,19.changen,安全生產(chǎn)基本常識---數(shù)字的困惑,請看看以下一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字：  1、全世界每年有120萬人死于汽車交通事故，大約每天有3500人，大約有2000萬人至5000萬人受傷。大概每年近乎有4個(gè)民族(人口)從地球上

12、消失。  2、2010年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。10人以上特大事故24起。大概就是一年消失一個(gè)民族(人口)。  3、全國每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故，大約每天就有50個(gè)兒童死于非命。大概就是一天消失一個(gè)幼兒班。  這些統(tǒng)計(jì)數(shù)字全部為道路交通事故，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，道路交通事故當(dāng)之無愧是危害人民生命和財(cái)產(chǎn)安

13、全的第一殺手。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,20.changen,安全生產(chǎn)基本常識---現(xiàn)狀,我們談了一些我們身邊經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，現(xiàn)在，我們再簡單談一談安全生產(chǎn)基本常識。 新中國成立以來，在安全生產(chǎn)管理工作上始終強(qiáng)調(diào)“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。在向社會主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變后，安全生產(chǎn)被視為“群眾切身利益的問題”，事關(guān)實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)，安全事故數(shù)量

14、和死亡人數(shù)逐年下降，但形勢十分嚴(yán)峻，我國交通安全管理與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,21.changen,,進(jìn)入21世紀(jì)，黨和政府更加重視安全生產(chǎn)工作。2001年，國家安監(jiān)局正式掛牌，新的全國安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制開始建立。2002年，把往年的安全生產(chǎn)周改為安全生產(chǎn)月。 《安全生產(chǎn)法》于2002年6月9日公布，2002年11月1日施行。

15、2003年，國家安監(jiān)局成為國務(wù)院直屆機(jī)構(gòu)，國務(wù)院安委會成立。2004年，國務(wù)院處理3起特大事故，最高人民檢察院介入重大責(zé)任事故調(diào)查，“引咎辭職”成了令人矚目之詞。2005年，國家安監(jiān)局升格為總局，“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則首次被提出。2006年，在政府工作報(bào)告中對安全生產(chǎn)問題進(jìn)行闡述。這表明，安全生產(chǎn)已成為人民群眾“三最”(最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí))問題之一，屬于“怎么強(qiáng)調(diào)、怎么抓都 不過分”的重要工作。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,22.cha

16、ngen,二、安全生產(chǎn)常用的幾個(gè)基本概念,1.什么是安全？    安全泛指沒有危險(xiǎn)、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產(chǎn)過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失的狀況；也就是指人不受傷害，物不受損失。 要保證生產(chǎn)作業(yè)過程中的作業(yè)安全，就要努力改善勞動條件，克服不安全因素，杜絕違章行為，防止發(fā)生傷亡事故。,,2.什么是安全生產(chǎn)？   

17、 安全生產(chǎn)是指為了 使生產(chǎn)作業(yè)過程符合安 全要求的物質(zhì)條件和工 作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動者的安全健康和生產(chǎn)作業(yè)過程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動。,阜陽市交通運(yùn)輸局,23.

18、changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,24.changen,,3.什么是交通安全和交通事故？,,①交通安全，是指人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。②什么是交通事故？ 《中華人民共和國道路交通安全法》中對“交通事故”的定義是，車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。,阜陽市交通運(yùn)輸局,25

19、.changen,,交通事故中道路交通事故,,其中的“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故，參照《中華人民共和國道路交通安全法》處理。 也就是說，只要是在道路上和車輛有關(guān)的造成損害后果的事件都是交通事故，但利用交通工具作案或者因當(dāng)事人主觀故意造成的事故不屬于交通事故，例如：利用交通工具殺人或者“碰瓷”案件都不屬于交通事故，應(yīng)當(dāng)屬

20、于刑事案件或者其他治安案件。,阜陽市交通運(yùn)輸局,26.changen,,4.什么是事故和傷亡事故？    通俗的說，事故就是造成死亡、疾病、傷害和財(cái)產(chǎn)損失及其他損失的意外事件。事故是以人為主體，與能量系統(tǒng)關(guān)聯(lián)中突然發(fā)生的與人的期望和意志相反的事件。也就是說，事故是意外的變故和災(zāi)禍。 傷亡事故是指員工在勞動過程中發(fā)生的人身傷害和急性死亡事故。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,27.change

21、n,,4.什么是工傷？    工傷也稱職業(yè)傷害，是指勞動者（員工）在工作或其他職業(yè)活動中因意外事故傷害和職業(yè)病造成的傷殘或死亡。 一般而言，意外事故必須與勞動者從事的工作或職業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)有關(guān)；而職業(yè)病必須與勞動者從事的工作或職業(yè)的環(huán)境、接觸有害、有毒物質(zhì)的濃度和時(shí)間有關(guān)。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,28.changen,,5、什么是工傷保險(xiǎn) ？ 工傷保險(xiǎn)又稱職業(yè)傷害保險(xiǎn)，是

22、指勞動者（員工）在工作時(shí)間、工作場所，由于工作原因遭受事故傷害或因接觸粉塵、放射線、有毒有害物質(zhì)等職業(yè)危害因素引起職業(yè)病，由國家或社會給負(fù)傷、致殘及死亡者生前供養(yǎng)親屬，提供必要的物質(zhì)幫助的一項(xiàng)社會保障制度。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,29.changen,工傷與保險(xiǎn),,,阜陽市交通運(yùn)輸局,30.changen,,養(yǎng)老，醫(yī)療，失業(yè)，生育，工傷保險(xiǎn)和公積金。,五險(xiǎn)一金包括：,五險(xiǎn)一金內(nèi)容,阜陽市交通運(yùn)輸局,31.changen,

23、,6.什么是危險(xiǎn)源？    危險(xiǎn)源就是危險(xiǎn)的根源；是指可能導(dǎo)致人員傷亡或物質(zhì)損失事故的、潛在的不安全因素。,,阜陽市交通運(yùn)輸局,32.changen,,危險(xiǎn)源分類,危險(xiǎn)源一般分為兩類：第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源。第一類危險(xiǎn)源是指在生產(chǎn)過程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。如，電能、有毒化學(xué)物質(zhì)等。第二類危險(xiǎn)源是指導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效、故障的各類因素。主要包括：物的故

24、障、人為失誤和環(huán)境因素等。,7.什么是安全管理？    安全管理是以國家法律、法規(guī)、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，采取各種手段，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全狀況，實(shí)施有效制約的一切活動。,阜陽市交通運(yùn)輸局,33.changen,8.什么叫危險(xiǎn)物品？ 危險(xiǎn)物品是指易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品、 放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。,阜陽市交通運(yùn)輸局,34.change

25、n,9.什么叫事故？事故是指人們在有目的地進(jìn)行生產(chǎn)勞動中突然發(fā)生意外事件，迫使生產(chǎn)暫停或人員受到傷害。,阜陽市交通運(yùn)輸局,35.changen,10.什么是事故隱患？  事故隱患是泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀、態(tài)和 管理上的缺陷。,阜陽市交通運(yùn)輸局,36.changen,11.什么是責(zé)任事故？  責(zé)任事故是指有關(guān)人員的過失而造成的事故。

26、12.  什么是非責(zé)任事故？  非責(zé)任事故是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故，或由于當(dāng)前科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的難以預(yù)料的事故。,阜陽市交通運(yùn)輸局,37.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,38.changen,,引發(fā)事故的四個(gè)基本要素,,,物的不安全 狀態(tài),,管理層面的缺陷,,事故,人的不安全行為,阜陽市交通運(yùn)輸局,39.changen,,,,人的不安全因素,1. 人的因素：人員缺乏安

27、全知識，疏忽大意或采取不安全的操作動作等而引起事故。（1）違章指揮（2）違章操作（3）違反勞動紀(jì)律,阜陽市交通運(yùn)輸局,40.changen,人的不安全 因素,阜陽市交通運(yùn)輸局,41.changen,,,,物的不安全因素,2. 物的因素：機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。,阜陽市交通運(yùn)輸局,42.changen,物的不安全 因素,阜陽市交通運(yùn)輸局,43.changen,環(huán)境不安全

28、 條件,阜陽市交通運(yùn)輸局,44.changen,管理層面缺失,阜陽市交通運(yùn)輸局,45.changen,二、我國安全生產(chǎn)基本方針,,,1、安全生產(chǎn)基本方針,,,,,,,,,,,,,安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,A,B,C,安全生產(chǎn)方針,阜陽市交通運(yùn)輸局,47.changen,2、安全第一：說明的是安全與生產(chǎn)、效益及其他活動的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)在從事生產(chǎn)經(jīng)營活動中要突出抓好安全。絕不能以犧牲人的生命、健康、財(cái)產(chǎn)損失為代價(jià)換取發(fā)展和效益

29、。,阜陽市交通運(yùn)輸局,48.changen,3預(yù)防為主：是立足基層，建立起預(yù)教、預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警等預(yù)防體系，以隱患排查治理和建設(shè)本質(zhì)安全為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)事故的預(yù)先防范體制。,阜陽市交通運(yùn)輸局,49.changen,4、綜合治理：標(biāo)志著對安全生產(chǎn)的認(rèn)識上升到一個(gè)新的高度，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，秉承“安全發(fā)展”的理念，從遵循和適應(yīng)安全生產(chǎn)的規(guī)律出發(fā)，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，黨管、人管、法管、技防等多管齊下，并充分發(fā)揮社

30、會、職工、輿論的監(jiān)督作用，從責(zé)任、制度、培訓(xùn)等多方面著力，形成標(biāo)本兼治、齊抓共管的格局。,阜陽市交通運(yùn)輸局,50.changen,三、安全生產(chǎn)基本原則,,,1、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則 一切從事生產(chǎn)、經(jīng)營活動的單位和管理部門都必須管安全，必須依照國務(wù)院“安全生產(chǎn)是一切經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)企業(yè)的頭等大事”的指示精神，全面開展安全生產(chǎn)工作。 要落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，就要在管理生產(chǎn)的同時(shí)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家

31、安全生產(chǎn)的法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)本部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，包括各種安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全衛(wèi)生技術(shù)規(guī)范、崗位安全操作規(guī)程等，健全安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，配齊專(兼)職人員。,阜陽市交通運(yùn)輸局,51.changen,2、“安全具有否決權(quán)”的原則 “安全具有否決權(quán)”的原則是指安全工作是衡量企業(yè)經(jīng)營管理工作好壞的一項(xiàng)基本內(nèi)容。該原則要求，在對企業(yè)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)考核、評選先進(jìn)時(shí)，必須要首先考慮安全指標(biāo)的完成情況。安全生

32、產(chǎn)指標(biāo)具有一票否決的作用。,阜陽市交通運(yùn)輸局,52.changen,安全生產(chǎn)一票否決 “安全具有否決權(quán)”的原則，就是安全生產(chǎn)指標(biāo)具有一票否決的作用。,阜陽市交通運(yùn)輸局,53.changen,3、“三同時(shí)”原則：基本建設(shè)項(xiàng)目中的職業(yè)安全、衛(wèi)生技術(shù)和環(huán)境保護(hù)等措施和設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的法律制度的簡稱。,阜陽市交通運(yùn)輸局,54.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,55.changen,4.“四不放過”

33、原則,“四不放過”原則：事故原因未查清不放過；當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過。,阜陽市交通運(yùn)輸局,56.changen,5、“三個(gè)同步”原則 ： 安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、技術(shù)改造,,A,同步規(guī)劃,B,C,,同步發(fā)展,,同步實(shí)施,,,,,阜陽市交通運(yùn)輸局,58.changen,四、我國的安全生產(chǎn)管理體制,,,阜陽市交通運(yùn)輸局,59.changen

34、,安全生產(chǎn)管理體制,我國安全生產(chǎn)管理體制是1993年國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》中指出：實(shí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制，也是市場經(jīng)濟(jì)國家的普遍做法，是符合國際慣例的。這一管理體制還將隨著我這市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在實(shí)踐中不斷完善。,“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”，特別突出了“企業(yè)負(fù)責(zé)”，明確企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中的職責(zé)。同時(shí)也表明在向市場經(jīng)濟(jì)過渡中，企業(yè)安全管理的重要性。,阜陽市交通運(yùn)輸局,

35、60.changen,安全生產(chǎn)管理體制,阜陽市交通運(yùn)輸局,61.changen,安全生產(chǎn)管理體制--企業(yè)負(fù)責(zé),1.企業(yè)負(fù)責(zé)　　 企業(yè)在經(jīng)營自主權(quán)擴(kuò)大的同時(shí)，安全生產(chǎn)的主體地位也相應(yīng)確立，責(zé)任也就相應(yīng)加重。 企業(yè)負(fù)責(zé)就是企業(yè)在其經(jīng)營活動中必須對本企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，企業(yè)法定代表人應(yīng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。 各企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，在管生產(chǎn)的同時(shí)、必須搞好安全工作。這

36、樣才能達(dá)到責(zé)權(quán)的相互統(tǒng)一。,阜陽市交通運(yùn)輸局,62.changen,安全生產(chǎn)管理體制—企業(yè)負(fù)責(zé),根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，企業(yè)應(yīng)自覺貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”12字的方針，遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，設(shè)置安全機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員對企業(yè)的安全工作進(jìn)行有效管理。 企業(yè)還應(yīng)負(fù)責(zé)提供符合國家安全生產(chǎn)要求的工作場所、生產(chǎn)設(shè)施，加強(qiáng)對有毒有害、易燃易爆等危險(xiǎn)品和特種設(shè)備的管理。對從事危險(xiǎn)物品

37、管理和操作的人員都要嚴(yán)格培訓(xùn)。,阜陽市交通運(yùn)輸局,63.changen,安全生產(chǎn)管理體制—企業(yè)負(fù)責(zé),根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為企業(yè)從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴使用。 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤銷處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。,阜陽市交通運(yùn)輸局,64.changen,安全生產(chǎn)管理體制—行業(yè)

38、管理,2.行業(yè)管理　　行業(yè)管理職能主要體現(xiàn)在行業(yè)主管部門根據(jù)國家有關(guān)的方針政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對行業(yè)的安全工作進(jìn)行管理和檢查。通過計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對行業(yè)所屬企業(yè)安全工作的管理，防止和控制傷亡事故和職業(yè)病。目前政府管理安全生產(chǎn)的方式主要還是采取行業(yè)管理和國家監(jiān)察相結(jié)合。,安全生產(chǎn)管理體制__行業(yè)管理,阜陽市交通運(yùn)輸局,65.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,66.changen,安全生產(chǎn)管理體制—國家監(jiān)察,3.國家監(jiān)

39、察　　國家監(jiān)察是根據(jù)國家法規(guī)對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)察，具有相對的獨(dú)立性、公正性和權(quán)威性。安全生產(chǎn)監(jiān)察部門對企業(yè)履行安全生產(chǎn)職責(zé)和執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策情況依法進(jìn)行監(jiān)督檢查，對不遵守國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，要下達(dá)監(jiān)察通知書，做出限期整改和停產(chǎn)整頓的決定，必要時(shí)，可提請當(dāng)?shù)厝嗣裾蛐袠I(yè)主管部門關(guān)閉企業(yè)。負(fù)有安全生產(chǎn)綜合管理職能的主管部門要建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)察機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職監(jiān)察員。監(jiān)察員要經(jīng)常深入企業(yè)查隱患、查安全生產(chǎn)法律

40、、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況，把事故消滅在萌芽之中。,安全生產(chǎn)管理體制__國家監(jiān)察,阜陽市交通運(yùn)輸局,67.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,68.changen,安全生產(chǎn)管理體制—群眾監(jiān)督,4.群眾監(jiān)督　　群眾監(jiān)督是安全生產(chǎn)工作不可缺少的重要環(huán)節(jié)。新的經(jīng)濟(jì)體制的建立，群眾監(jiān)督的內(nèi)涵也在擴(kuò)大。不僅是各級工會，而且社會團(tuán)體，民主黨派、新聞單位等也應(yīng)共同對安全生產(chǎn)起監(jiān)督作用。這是保障職工的合法權(quán)益，保障職工生命安全與健康和國家財(cái)產(chǎn)不受損失以及搞

41、好安全生產(chǎn)的重要保證。,安全生產(chǎn)管理體制__群眾監(jiān)督,阜陽市交通運(yùn)輸局,69.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,70.changen,五、企業(yè)安全必須做到“三到位”,,,阜陽市交通運(yùn)輸局,71.changen,企業(yè)安全必須做到“三到位”,,,1、思想認(rèn)識到位2、業(yè)務(wù)水平到位3、行動措施到位,阜陽市交通運(yùn)輸局,72.changen,第二部分,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn),,阜陽市交通運(yùn)輸局,73.changen,,一、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和基

42、本方針,,阜陽市交通運(yùn)輸局,74.changen,,（一）、道路運(yùn)輸安全現(xiàn)狀（略）,,阜陽市交通運(yùn)輸局,75.changen,,（二）、道路運(yùn)輸安全管理存在的問題,,阜陽市交通運(yùn)輸局,76.changen,道路運(yùn)輸安全管理存在的問題,1.交通運(yùn)輸安全管理不到位，安全管理體制不理順2.運(yùn)輸市場不規(guī)范3.交通運(yùn)輸法律法規(guī)不健全4.運(yùn)輸裝備落后，安全設(shè)施不完善5.運(yùn)輸管理人員和職工素質(zhì)較低6.對自然災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警水平低7.安全保障

43、綜合體系尚未建成,,阜陽市交通運(yùn)輸局,77.changen,,（三）、交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理體制,,阜陽市交通運(yùn)輸局,78.changen,交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理體制,1.安全管理體制的歷史沿革 ① “三結(jié)合”管理體制（國家監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督） ② “四結(jié)合”管理體制（企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督） ③近年來新管理體制（政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面

44、負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持）,,阜陽市交通運(yùn)輸局,79.changen,交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理體制,2.新的安全生產(chǎn)管理體制含義： ①政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) ②部門依法監(jiān)督 ③企業(yè)全面負(fù)責(zé) ④群眾參與監(jiān)督 ⑤社會

45、廣泛支持,,阜陽市交通運(yùn)輸局,80.changen,,二、道路運(yùn)輸安全工作的基本原則,,阜陽市交通運(yùn)輸局,81.changen,,道路交通安全工作四大基本原則《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)[2012]30號）道路交通安全工作四大基本原則：1、安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展2、預(yù)防為主，綜合治理3、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核4、科技支撐，法治保障,,阜陽市交通運(yùn)輸局,82.changen,,三、交通運(yùn)輸安全法律法規(guī),,阜陽

46、市交通運(yùn)輸局,83.changen,交通運(yùn)輸有關(guān)和相關(guān)安全法律法規(guī),（一）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（二）、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》（三）、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（四）、《安全生產(chǎn)事故信息報(bào)告和處置辦法》（五）、《中華人民共和國道路交通安全法》（六）、《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》（七）、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（八）、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》（九）、《道路危險(xiǎn)管理規(guī)定》（十）、

47、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》（十一）、《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》（十二）、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全工作意見》（十三）、《國務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)意見》,,阜陽市交通運(yùn)輸局,84.changen,,二、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生 產(chǎn)的管理,,一、道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范,85.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,二、交通運(yùn)輸企業(yè)達(dá)標(biāo)考評等級 企業(yè)

48、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級、二級、三級，其中一級最高，三級最低。 一級達(dá)標(biāo)企業(yè)：考評分?jǐn)?shù)不低于900分（滿分1000分）且完全滿足所有達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件（ ★ ， ★★ ， ★★★ ； 道路客運(yùn)企業(yè)一級達(dá)標(biāo)必備條件為25+13+5個(gè)） 二級達(dá)標(biāo)企業(yè)：考評分?jǐn)?shù)不低于700分且完全滿足二、三級達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件（ ★★ ★★★ ，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)二級達(dá)標(biāo)必備條件為25+13個(gè)）

49、； 三級達(dá)標(biāo)企業(yè)：考評分?jǐn)?shù)不低于600分且完全滿足三級達(dá)標(biāo)企業(yè)必備條件（表中注明“ ★★★ ”, 道路 旅客運(yùn)輸企業(yè)三級達(dá)標(biāo)25個(gè)必備條件）。,86.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,安全生產(chǎn)目標(biāo)，是在一定條件下，一定時(shí)間內(nèi)完成安全活動所達(dá)到某一預(yù)期目的的指標(biāo)。 內(nèi)容明確、具體、量化、有階段性,三、安全目標(biāo),87.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,道路運(yùn)輸企業(yè)

50、安全生產(chǎn)目標(biāo),道路交通責(zé)任事故起數(shù),2 死亡人數(shù)、受傷人數(shù),財(cái)產(chǎn)損失,萬車公里傷亡人數(shù),,,安全生產(chǎn)目標(biāo),阜陽市交通運(yùn)輸局,89.changen,道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)--要求,要求：（1）制定文件化的安全工作方針、目標(biāo)和中長期規(guī)劃、 年度計(jì)劃；（2）層層分解落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任；（3）制定保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的措施；（4）對目標(biāo)完成情況進(jìn)行檢查、考核。,道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)--要求,,方針,監(jiān)管部門,目標(biāo),指標(biāo),,主管部門,,運(yùn)輸

51、企業(yè),,,,,阜陽市交通運(yùn)輸局,90.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,91.changen,道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)—實(shí)施步驟,實(shí)施步驟： ⑴安全生產(chǎn)管理目標(biāo)決策（目標(biāo)制定）； ⑵安全生產(chǎn)年度計(jì)劃的落實(shí)與實(shí)施： 目標(biāo)分解“自上而下”， 層層制定措施，宣傳教育到班組員工， 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“自下而上”； ⑶安全生產(chǎn)

52、目標(biāo)的定期考核與獎(jiǎng)懲。,阜陽市交通運(yùn)輸局,92.changen,四、安全管理機(jī)構(gòu)和人員,要求： （1）成立安全生產(chǎn)委員會（或領(lǐng)導(dǎo)小組），明確職責(zé)，實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，定期召開專題會議研究布置工作； （2）設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，定期召開安全工作例會； （3）按規(guī)定配備安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)。安全負(fù)責(zé)人和各級安全管理人員應(yīng)具備規(guī)定的資格和能力,阜陽市交通運(yùn)輸局,93.ch

53、angen,安全管理機(jī)構(gòu)和人員--規(guī)定,交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局《道路旅客運(yùn)輸企 業(yè)安全管理規(guī)范》（2012.1.19）： 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)擁有10輛及以上營運(yùn)客車的應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員；擁有10輛車以下的應(yīng)配備專職安全管理人員 。,阜陽市交通運(yùn)輸局,94.changen,安全管理機(jī)構(gòu)和人員--規(guī)定,道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)自有車輛（掛車除外）小于30輛（含）的道路危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)或

54、者單位，應(yīng)當(dāng)配備至少1名專職安全管理人員；30-60輛的，至少2名專職安全管理人員；大于60輛的，至少3名，每增加30輛應(yīng)相應(yīng)增加1名。 三級以上汽車客 。 運(yùn)站應(yīng)設(shè)專職安管員

55、 四級以下設(shè)專職或兼 職安管員。,95.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,96.changen,阜陽市交通運(yùn)輸局,阜陽市交通運(yùn)輸局,97.changen,五、安全責(zé)任體系,要求： （1）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)到主要 負(fù)責(zé)人、分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、其他負(fù)責(zé)人、各

56、職能部門及其負(fù)責(zé)人、基層單位和全體員工； （2）主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)； 同時(shí)實(shí)行一崗雙責(zé)，分管生產(chǎn)同時(shí)負(fù)責(zé)安全； （3）層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書； （4）定期考核和獎(jiǎng)懲，并予以公告。 考核：以崗位安全績效為重點(diǎn)，以落實(shí)崗位安全責(zé)任為主線，以杜絕崗位安全責(zé)任事故為目標(biāo)。 加大安全權(quán)重，重大責(zé)任事項(xiàng)實(shí)行“一票否

57、決”。,阜陽市交通運(yùn)輸局,98changen,簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,,阜陽市交通運(yùn)輸局,99.changen,安全責(zé)任體系—主要內(nèi)容,主要內(nèi)容： ⒈企業(yè)的每個(gè)崗位（包括總經(jīng)理、安全副經(jīng)理、安全科長（員）、安檢員、車隊(duì)長、駕駛員、乘務(wù)員、押運(yùn)員、裝卸管理員等全部崗位）； ⒉每個(gè)崗位單獨(dú)制定； ⒊內(nèi)容包括應(yīng)承擔(dān)什么職責(zé)，做到什么標(biāo)準(zhǔn)。,安全責(zé)任體系--部門職責(zé),安全部部長安全職責(zé)1 組織制

58、定公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)措施計(jì)劃。2 組織車間和有關(guān)部門定期開展各種形式的安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，立即組織有關(guān)人員研究解決，或向主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門提出報(bào)告，在上報(bào)的同時(shí)，組織制訂可靠的臨時(shí)安全措施。3 組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件，主持制定安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查執(zhí)行情況。4 協(xié)助主要負(fù)責(zé)人做好安全生產(chǎn)例會的準(zhǔn)備工作，對例會決定的事項(xiàng)，負(fù)責(zé)組織貫徹落實(shí)5 認(rèn)真聽取、

59、采納安全生產(chǎn)的合理化建議，保證本公司安全生產(chǎn)保障體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，不斷提高公司的安全生產(chǎn)水平。6 監(jiān)督全公司的安全培訓(xùn)工作和考核工作。7 參加新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收及投產(chǎn)試車工作。8 負(fù)責(zé)消防器材的計(jì)劃、配備和維護(hù)管理工作。9 負(fù)責(zé)職工勞動防護(hù)用品的發(fā)放、使用管理工作，搞好員工體檢、職業(yè)病防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)工作。10 參與設(shè)備事故、生產(chǎn)事故、火災(zāi)事故、爆炸、傷亡事故和環(huán)境污染事故的調(diào)

60、查和處理。11 負(fù)責(zé)專業(yè)和義務(wù)消防人員的培訓(xùn)和管理工作，定期組織車間、部門演練危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案的演練。,阜陽市交通運(yùn)輸局,100.changen,六、法規(guī)和安全管理制度,要求： （1）企業(yè)資質(zhì)合法有效，依法經(jīng)營； （2）及時(shí)識別和獲取最新適用安全生 產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)對從業(yè)人員進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)； （3）制定并及時(shí)修訂安全生產(chǎn)管理制 度，內(nèi)容符合現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，組織全員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；,阜陽市交

61、通運(yùn)輸局,101.changen,安全生產(chǎn)事項(xiàng)--要求,根據(jù)崗位特點(diǎn)，制定并及時(shí)修訂各崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，發(fā)放到崗位并組織培訓(xùn)； 如：客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查（應(yīng)有日常安全檢查操作規(guī)程 ，包括內(nèi)容，程序）、開車前向旅客的安全告知、高速公路、特殊路段及遇有危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛時(shí)行車注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)、夜間行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客

62、運(yùn)站注意事項(xiàng)等。,阜陽市交通運(yùn)輸局,102.changen,安全生產(chǎn)事項(xiàng)--要求,定期組織對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查。,阜陽市交通運(yùn)輸局,103.changen,七、安全投入,安全生產(chǎn)費(fèi)用，是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取，在成本中列支，專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。 要求： （1）建立安全生產(chǎn)費(fèi)用管理辦法和使用臺賬； （2）制定年度安全經(jīng)費(fèi)預(yù)算制度和使用計(jì)

63、劃； （3）財(cái)務(wù)部門建立安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)核算科目和專項(xiàng)賬戶，按時(shí)足額提取費(fèi)用并按使用范圍做到?？顚Ｓ?（實(shí)行收支兩條線，應(yīng)經(jīng)安全部門確認(rèn)簽字后，才能給予核算）； （4）按規(guī)定為旅客（危險(xiǎn)貨物）投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。,阜陽市交通運(yùn)輸局,104.changen,安全投入--安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金支出： 主要用于完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備，配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和進(jìn)行應(yīng)急演練，職業(yè)

64、安全健康防護(hù)用品，開展安全宣傳教育和培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查與隱患治理，安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)，職業(yè)健康檢查等各項(xiàng)費(fèi)用支出。,阜陽市交通運(yùn)輸局,105.changen,八、裝備設(shè)施,道路運(yùn)輸6類企業(yè)的主要“裝備設(shè)施” ： （1）道路運(yùn)輸車輛：客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè) （2）汽車客運(yùn)站：場地、消防、安檢、監(jiān)控、警示標(biāo)志、安 全出口應(yīng)急通道等（現(xiàn)場查看是否占用） （3）汽車貨運(yùn)站場：場地、消防、監(jiān)控、特種設(shè)備、電氣

65、等 （4）運(yùn)輸裝卸、車輛維修特種設(shè)備和輔助設(shè)備 （5）消防符合規(guī)定的數(shù)量、種類、檢驗(yàn)有效、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備 （6）防護(hù)器材與設(shè)備：包括勞動防護(hù)用品，運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物防護(hù)，警示標(biāo)志等。 警示標(biāo)志分為禁止（如禁止入內(nèi)）、警告（當(dāng)心中毒）、指令（戴防護(hù)面具）和提示標(biāo)志（救援電話）。,阜陽市交通運(yùn)輸局,106.changen,九、安全標(biāo)志,,阜陽市交通運(yùn)輸局,107.changen,,阜陽市交通運(yùn)輸局,108.changen,安全色應(yīng)

66、用紅、藍(lán)、黃、綠四種,十、車輛要求,車輛要求： （1）證照齊全、有效； （2）技術(shù)等級符合標(biāo)準(zhǔn)要求：如《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198-2004）、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）、 《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）等 ； （3）按有關(guān)技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，保持技術(shù)狀況良好；建議車輛安全技術(shù)狀況年檢掛牌（如電梯）

67、 （4）按規(guī)定配齊安全防護(hù)裝置和消防器材； （5）使用年限、營運(yùn)公里數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，執(zhí)行有關(guān)車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度。,阜陽市交通運(yùn)輸局,109.changen,車輛要求--安全防護(hù)裝置,車輛安全防護(hù)裝置包括： （1）汽車安全帶 （2）車外后視鏡和前下視鏡 （3）前風(fēng)窗玻璃刮水器 （4）消防器材 （5）安全錘 （6）車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)裝置 （7）安全出口、應(yīng)急

68、通道，應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗 （8）三角警告牌 （9）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛標(biāo)志燈（牌） （10）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛通訊工具 （11）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛其他防護(hù)設(shè)備,阜陽市交通運(yùn)輸局,110.changen,十一、科技創(chuàng)新與信息化,,阜陽市交通運(yùn)輸局,111.changen,優(yōu)先選擇技術(shù)先進(jìn)、安全性能可靠的設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化。重點(diǎn)推廣使用： （1） 營運(yùn)車輛GPS系統(tǒng)：