小型化氣體發(fā)生器殼體的激光焊接技術(shù)研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩75頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,作為中國經(jīng)濟支柱之一的汽車工業(yè)也得到了持續(xù)的發(fā)展。2009年,中國汽車產(chǎn)量和銷量雙雙沖破1000萬輛大關(guān),首次躍居世界第一。汽車的行駛環(huán)境復(fù)雜、汽車保有量的增加、公路運輸繁忙、車輛構(gòu)成復(fù)雜以及交通管理法規(guī)有待完善等多種因素,都更容易引發(fā)交通事故,汽車事故不斷增加,交通安全形勢十分嚴峻,汽車安全問題日益凸顯。社會的進步促使人們以人為本的意識在不斷增強,因此,人們越來越重視汽車的安全性。
  汽車安全氣囊造價低

2、、使用方便、效果顯著,能有效減輕交通事故對乘員的傷害,是現(xiàn)代汽車被動安全的主要保護措施之一,發(fā)揮著越來越重要的作用,具有廣闊的市場前景。氣體發(fā)生器是汽車安全氣囊的核心部件,對汽車安全氣囊的保護性能起著舉足輕重的作用。
  為滿足安全氣囊小型化發(fā)展趨勢的需要,四川華川工業(yè)公司研發(fā)了小型化氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器殼體聯(lián)結(jié)的激光焊接技術(shù)是發(fā)生器制造的核心技術(shù)。激光焊接過程極其復(fù)雜,受多種因素影響,并且各因素之間又存在相互作用。而且,小型化

3、氣體發(fā)生器殼體激光焊接的余量更小,要求更高。因此,為了保證激光焊接的可靠性,有必要對氣體發(fā)生器殼體激光焊接技術(shù)進行研究。
  本文研究工作主要包括:
  (1)研究了大功率激光焊接的機理。首先,分析了氣體發(fā)生器殼體聯(lián)結(jié)選用激光焊接的必要性。其次,深入研究了激光焊接原理、激光焊接的兩種作用機理、激光焊接過程檢測以及焊后焊縫檢測等相關(guān)技術(shù)理論,并找出影響焊接質(zhì)量的主要因素。
  (2)選取了影響激光焊接效果最重要的兩個焊接

4、參數(shù)激光功率和焊接速度,研究了激光功率、焊接速度兩個焊接工藝參數(shù)對氣體發(fā)生器殼體焊接熔深和水破壓力的影響。根據(jù)氣體發(fā)生器殼體焊接的需求,以殼體水破壓力試驗為手段,選取激光功率和焊接速度進行試驗研究,獲得氣體發(fā)生器殼體焊接參數(shù)的焊接圖,并應(yīng)用于小型化氣體發(fā)生器產(chǎn)品的焊接。
  (3)由于目前還沒有直觀、高效的氣體發(fā)生器殼體激光焊接質(zhì)量檢測技術(shù),為高效、可靠地控制小型化氣體發(fā)生器殼體的激光焊接質(zhì)量,建立了完整的質(zhì)量過程控制模式,可用于

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論