多機牽引無線同步控制的混合ARQ數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng).pdf

1、鐵路是我國國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路運輸能力直接影響著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。從20世紀80年代起，鐵道部瞄準世界鐵路科技發(fā)展前沿，把發(fā)展重載運輸作為主攻方向之一。采用多機牽引開行組合列車，是實現(xiàn)重載運輸?shù)囊粋€重要途徑。另一方面，我國存在著大量線路復(fù)雜的山區(qū)鐵路，其線路坡度陡，彎道多，隧道多，不具備建立GSMR網(wǎng)絡(luò)的條件。有必要研究適用于這些線路的無線同步智能控制技術(shù)，從而在現(xiàn)有線路和機車配置基礎(chǔ)上實現(xiàn)多機車牽引開行組合列車，提高線路的運輸能力

2、、降低成本。本論文是根據(jù)成都機務(wù)段“機車無線重聯(lián)同步操縱系統(tǒng)”項目要求，以SS3B電力機車為研究對象，針對現(xiàn)階段電氣重聯(lián)中存在的問題，結(jié)合山區(qū)鐵路無線信道的特點，開發(fā)了基于無線傳輸?shù)亩鄼C牽引無線同步操控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)，為提高機車的牽引能力及機車的可靠運行提供了保障。 本論文介紹了無線同步控制系統(tǒng)的功能及系統(tǒng)的組成模塊；討論了短距離無線通信技術(shù)在鐵路無線數(shù)據(jù)傳輸中的優(yōu)勢：隨后給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計，并對無線傳輸模塊及接口電路設(shè)