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1、大跨度橋梁大跨度橋梁——斜拉橋斜拉橋?qū)I(yè):巖土與地下工程班級:級:101班姓名:名:盧雪東學號:號:20101792本,而居世界第三位。而大跨徑混凝土斜拉橋的數(shù)量已居世界第一。按照交通功能分類根據(jù)橋梁建造的使用目的,可以分為公路斜拉橋,鐵路斜拉橋,人行斜拉橋,斜拉管道橋,斜拉渡槽等,有時在一座橋上這些功能是兼而有之的,如公鐵兩用橋,現(xiàn)在越來越多的斜拉橋都同時通行管道(輸送水。液化氣。電纜等);按照梁體材料分類有鋼橋、混凝土橋、迭合梁橋。
2、復合梁橋、組合梁橋;按照塔的數(shù)量分類有單塔、雙塔、多塔;按照索面不知形式分類索的布置:面外——單面索、雙面索、多面索、空間索,單索面應用較少,因為采用單索面是拉索對結(jié)構(gòu)抗扭不起作用,主梁需要采用抗扭剛度大的截面。采用雙索面時,拉索的軸力可以抵抗較大的扭矩,所以主梁可以采用抗扭剛度較小的截面,而且雙索面對橋體抵抗風力扭振非常有利,因此雙索面在大跨度斜拉橋中已經(jīng)成為主要的形式;按照主梁和塔的連接形式分類有懸浮體系,半懸浮體系,塔梁固結(jié)體系,
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