a型門式起重機大學(xué)設(shè)計開題研究報告

1、三、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告三、畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告機械工程學(xué)院機械設(shè)計與制造及其自動化專業(yè)設(shè)計（論文）題目A型起重機起升機構(gòu)設(shè)計學(xué)生姓名：顧問教師_______________________________________2011年03月05日二、調(diào)研報告（或文獻綜述）：1.起重機概述起重機是以反復(fù)短暫的工作循環(huán)方式完成貨物裝卸或設(shè)備安裝作業(yè)的。一個工作循環(huán)包括：取物、貨物上升、水平運動、下降、卸載，然后

2、空吊具返回原地。一個工作循環(huán)時間一般從幾分鐘到二三十分鐘，其間各機構(gòu)在不同時刻有短暫的停息時間。中國古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機的雛形。14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動的轉(zhuǎn)動臂架型起重機。19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機；起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造，并開始采用水力驅(qū)動。19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動的起重機逐漸取代了水力驅(qū)動的起重機。20世紀(jì)20年代開始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機工業(yè)迅速發(fā)展，以電動機或內(nèi)燃機為動力

3、裝置的各種起重機基本形成。起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重

4、機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。從構(gòu)造特征看，起重設(shè)備一般分為單作用起重設(shè)備，橋式類型起重機，和回轉(zhuǎn)類型起重機。本課題設(shè)計的門式起重機就是橋式起重機的一種，常見的又分為桁架式和箱梁式兩種。2.門式起重機的應(yīng)用門式起重機又稱龍門起重機，是露天物料搬運廣泛采用的大型裝卸機械，它與其它類型的起重機相比，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場面積利用率高，裝卸效率高，基建投資少，運行

5、成本低等優(yōu)點。因此，它廣泛用于工礦、交通運輸和工程建設(shè)等部門，尤其能在鐵路貨場的裝卸作業(yè)中發(fā)揮重要的作用。就目前國內(nèi)鐵路裝卸而言，門機在貨場內(nèi)的裝卸作業(yè)量占總作業(yè)量的40％左右，占機械作業(yè)量的60％左右，已成為完成裝卸任務(wù)的主要機型。同時，門機也是與連續(xù)輸送機械組成機械化裝卸系統(tǒng)的理論機種，在國外工業(yè)先進國家，不僅機械作業(yè)比重大，而且機械作業(yè)己實現(xiàn)體系化、專業(yè)化和自動化，所以門機已被列為改擴建綜合性貨場、集裝箱貨場和散料貨場的主要配套機