地鐵限界設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 本文對(duì)地鐵限界設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)研究與開發(fā)進(jìn)行論述，文中在分析限界計(jì)算、設(shè)計(jì)內(nèi)容方法的基礎(chǔ)上，提出了以AutoCAD為圖形平臺(tái)進(jìn)行地鐵限界設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)二次開發(fā)的設(shè)計(jì)思想和總體框架，建立了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，重點(diǎn)解決了工程啟動(dòng)及圖形自動(dòng)繪制等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地鐵限界設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)。系統(tǒng)內(nèi)嵌式于AutoCAD之中，使限界設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖工作融為一體，實(shí)現(xiàn)了AutoCAD繪圖功能與系統(tǒng)輔助設(shè)計(jì)功能的有機(jī)結(jié)合。利用本系統(tǒng)，可以進(jìn)行車輛限界、設(shè)備限界、建

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