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1、在制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)器起著控制車速的作用,是汽車上重要的安全部件.為保證制動(dòng)器的安全可靠性和使用壽命,對(duì)制動(dòng)器的強(qiáng)度進(jìn)行分析十分必要.該文以重型越野車鼓式制動(dòng)器為研究對(duì)象,利用有限元軟件仿真制動(dòng)摩擦過程,避開了在傳統(tǒng)分析中必需的假設(shè),從應(yīng)力場(chǎng)和溫度場(chǎng)兩方面對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行了深入地分析.在結(jié)構(gòu)非線性分析中,考慮到結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性及摩擦襯片與制動(dòng)鼓間的摩擦,建立了三維有限元接觸模型,分析了制動(dòng)器的變形、應(yīng)力場(chǎng)和摩擦界面上接觸壓力分布;同時(shí)在結(jié)構(gòu)分析中
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