深水鉆井船DP-3級動力定位系統(tǒng)研究.pdf

1、動力定位系統(tǒng)（Dynamic Positioning System）是指船舶不借助錨泊系統(tǒng)，通過測量系統(tǒng)檢測到船舶的實際位置與目標位置的差異，計算出所需要的推力大小，并將這些推力合理地分配給推進器，來抵抗外界的影響力（風(fēng)浪流作用力）使船舶定位在所要求的位置上的系統(tǒng)。在水深較深的海域中，動力定位目前已經(jīng)在船舶及海洋工程領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。
　　DP-3作為動力定位系統(tǒng)附加標志的最高等級，規(guī)定在任何一個故障包括由于進水或者著火導(dǎo)致

2、的整個艙室失效的情況下，在規(guī)定的環(huán)境條件內(nèi)仍能自動保持船舶及艏向的位置，因此對其冗余度有著嚴格的要求。本文以第六代3000米深水鉆井船實際項目為依托，將理論與實際相結(jié)合，對動力定位系統(tǒng)進行詳細的研究和分析。
　　本文先是結(jié)合實際項目本身，從動力系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、控制及測量系統(tǒng)三大方面說明了動力定位系統(tǒng)在深水鉆井船上的配置情況。先從整體上對動力定位系統(tǒng)在項目上的實際運用做個說明。
　　確認了系統(tǒng)的配置后，展開動力定位能力的分析和