在建船舶抵押項目信貸風險控制研究.pdf

1、近年來，特別是我國加入WTO之后，我國金融市場開放程度加大，金融行業(yè)改革步伐大大加快，作為金融行業(yè)的重要一員——銀行業(yè)，其經(jīng)營環(huán)境日益國際化、復雜化，各銀行間的競爭日趨激烈，如何找到發(fā)展空間，提高自身競爭力，成了各銀行共同的難題。船舶產(chǎn)業(yè)是近代工業(yè)時代的綜合性先導產(chǎn)業(yè)之一，是現(xiàn)代大工業(yè)的縮影，關系國防安全和國民經(jīng)濟的發(fā)展，具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、經(jīng)濟效益好等特點。銀行業(yè)如何在該行業(yè)中尋找商機，進一步提升銀行經(jīng)營效益，并有效控制信貸風險，是一直

2、在思考的問題。
　　 隨著近年我國船舶工業(yè)的發(fā)展和船舶企業(yè)接單量的不斷增加，船舶企業(yè)尤其是地方船舶企業(yè)普遍陷入融資擔保難的窘境，在建船舶抵押模式的出現(xiàn)有效地解決了這一難題，但是由于這一模式尚不成熟，銀行面臨很大的信貸風險，怎樣有效控制此種風險，本文作了詳細論述。
　　 本文結(jié)合在建船舶抵押項目自身的特點，建立了信貸風險指標體系并給出了評分標準。并且，將模糊數(shù)學理論與層次分析法結(jié)合起來，建立了信貸風險決策模糊綜合評判模型，