沖擊載荷作用下某型越野車(chē)保險(xiǎn)杠的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬.pdf

1、道路交通安全成為危害我國(guó)公共安全的一大問(wèn)題，提高汽車(chē)的碰撞安全性能已成為解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。保險(xiǎn)杠是汽車(chē)碰撞過(guò)程中有效的安全部件，對(duì)其展開(kāi)系統(tǒng)研究具有重大意義。基于此，本文對(duì)某型越野車(chē)的保險(xiǎn)杠進(jìn)行了沖擊實(shí)驗(yàn)及數(shù)值模擬，主要包括以下幾個(gè)方面的工作：
　　(1)利用 DHR-9401型落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行沖擊實(shí)驗(yàn)，詳細(xì)分析了落錘高度為500mm、1000mm、1500mm和2000mm時(shí)，保險(xiǎn)杠的抗沖擊動(dòng)態(tài)力學(xué)性能、變形情況和能

2、量吸收的變化。
　　(2)采用大型有限元軟件ABAQUS建立了保險(xiǎn)杠的數(shù)值模型，并對(duì)已建立的數(shù)值模型進(jìn)行仿真分析，將實(shí)驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了數(shù)值模擬的可靠性。
　　(3)通過(guò)對(duì)保險(xiǎn)杠在落錘沖擊作用下的沖擊力時(shí)程曲線進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)杠的沖擊力在整個(gè)沖擊過(guò)程中經(jīng)歷了振蕩加載、短暫的穩(wěn)定發(fā)展和卸載三個(gè)階段。在不同沖擊速度下，前保險(xiǎn)杠除了產(chǎn)生整體變形外還產(chǎn)生了一定量的殘余局部變形，后保險(xiǎn)杠以及橫梁也產(chǎn)生了不同程度的變