環(huán)渤海地區(qū)港口海上交通運輸復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化研究.pdf

1、交通運輸是社會和經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件,擴大了國際間經(jīng)貿(mào)合作和人員的往來,具有重要的經(jīng)濟、社會和政治意義。交通運輸網(wǎng)絡(luò)是以交通運輸線路、運輸站點、運輸設(shè)備及相關(guān)設(shè)施共同構(gòu)成,經(jīng)濟和效益上直接或間接的影響幾乎涵蓋整個國家的經(jīng)濟、社會、文化、國防等各個重要領(lǐng)域。所以,對交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)的發(fā)展情況進行研究對指導(dǎo)交通運輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)、管理及運營等各個方面都具有重要的意義。
　　 以往的交通運輸網(wǎng)絡(luò)的研究主要是集中在圖論、分形理論

2、等方法上,主要圍繞運輸網(wǎng)絡(luò)的空間組織與優(yōu)化、經(jīng)濟效率等,缺乏從整個空間網(wǎng)絡(luò)上進行整體的研究。而交通運輸網(wǎng)絡(luò)是一個綜合、動態(tài)、開放的復(fù)雜系統(tǒng),需要運用管理科學(xué)、信息技術(shù)、控制論、經(jīng)濟學(xué)等多種學(xué)科進行研究,不能從單一的某方面去研究交通運輸網(wǎng)絡(luò)。復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論為交通運輸網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性研究提供了重要的思路,但目前對交通運輸網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性研究尚還處于不太成熟的階段。本文運用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論對環(huán)渤海地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)進行研究,有助于從整體上指導(dǎo)交通運輸網(wǎng)絡(luò)的

3、形成、建設(shè)與管理。
　　 本文首先介紹了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論和交通運輸網(wǎng)絡(luò)的基本理論,并將復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論和交通運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來分析了海上交通運輸網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性；然后介紹了網(wǎng)絡(luò)的四種典型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并分析了不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下的交通運輸網(wǎng)絡(luò),得出海上交通運輸網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是多樞紐的軸輻網(wǎng)絡(luò)；再次以港口為中心,從定性的角度分析了環(huán)渤海地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)情況,包括鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)、公路運輸網(wǎng)絡(luò)以及環(huán)渤海地區(qū)的海上運輸線路形成的網(wǎng)絡(luò)；最后,運用改進的BA無標(biāo)度