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1、第1頁(yè)共13頁(yè)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)暨道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)暨20XX20XX年第年第三季度安全例會(huì)講話稿三季度安全例會(huì)講話稿特征碼特征碼FxWEbVmfALTzGjTJDVNoFxWEbVmfALTzGjTJDVNo道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)暨20XX年第三季度安全例會(huì)講話稿同志們:8月9日,省政府、省廳專題召開了全省交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治推進(jìn)暨出租車汽車行業(yè)改革動(dòng)員會(huì)。緊接著11日,省局又集中約談了各地州市運(yùn)管機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
2、。今天把大家召集起來(lái),主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家、省市黨委政府和行業(yè)主管部門關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的相關(guān)要求,專題研判全市道路運(yùn)輸安全形勢(shì),進(jìn)一步統(tǒng)一思想、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化舉措、狠抓落實(shí)。下面,我先講三點(diǎn)意見,等下,市局領(lǐng)導(dǎo)還將作重要講話。一、要居安思危,始終堅(jiān)持安全為天思想理念安全生產(chǎn)重如泰山,事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、執(zhí)政形象和百姓福祉,不管從第3頁(yè)共13頁(yè)斜邊,安全為一條底邊,沒有底邊的支撐,那么這個(gè)三角形是不穩(wěn)定的,也是不可持續(xù)的。對(duì)一個(gè)企業(yè)而
3、言,一次重特大事故不僅能夠?qū)е律a(chǎn)中斷、設(shè)備破壞,也可能使其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展受阻甚至一蹶不振,相關(guān)責(zé)任人必定有牢獄之災(zāi)。第三,抓好安全生產(chǎn)是新時(shí)期下社會(huì)大眾的共同期待?!笆濉蹦?,我國(guó)人均GDP達(dá)到7800美元左右,進(jìn)入中等收入國(guó)家行列,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度要防止陷入中等發(fā)展國(guó)家的陷阱。群眾對(duì)安全生產(chǎn)的期待,體現(xiàn)在對(duì)安全生產(chǎn)事故尤其是重特大事故的關(guān)注上,例如在天津港的“812”爆炸事故發(fā)生后,根據(jù)人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室數(shù)據(jù),不到20個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi),天津爆炸
4、事故新聞量達(dá)到1.8萬(wàn)條,微信1.8萬(wàn)篇;深圳滑坡事故發(fā)生后,短短2天時(shí)間內(nèi),通過(guò)百度新聞搜索“深圳滑坡”,相關(guān)新聞量上萬(wàn)條,閱讀量達(dá)到1.6億次,討論數(shù)量為10.1萬(wàn)。道路運(yùn)輸行業(yè)安全牽涉到千家萬(wàn)戶,所以作為直接監(jiān)管者,我們要順應(yīng)民眾期盼,切實(shí)將安全生產(chǎn)理念落貫穿到我們的各項(xiàng)工作之中去。二、要惶恐不安,始終把握安全生產(chǎn)復(fù)雜形勢(shì)自20XX年我到運(yùn)管以來(lái),我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全總體持續(xù)向好,企業(yè)的安全主體責(zé)任大大加強(qiáng),事故率和死亡率低于省控
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