高速公路項目典型示范工程施工環(huán)保工作計劃

1、高速公路項目典型示范工程施工環(huán)保高速公路項目典型示范工程施工環(huán)保工作計劃工作計劃一、總則1、為把xxxxx高速公路建設(shè)成為一條“理念新、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美、特色強”的一流高速公路，實現(xiàn)“規(guī)范化治理、新理念設(shè)計、環(huán)保型施工、全優(yōu)良品質(zhì)”的典型示范工程目標，充分體現(xiàn)以人為本，堅持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的新發(fā)展觀，落實“不破壞就是最大的保護”思想，促使參建單位高度重視影響環(huán)保和質(zhì)量的施工環(huán)節(jié)，特制定《xxxxxxxxxxxx高速公路項目典型示范工程施

2、工環(huán)保工作要點》（以下簡稱“施工環(huán)保要點”）。2、“施工環(huán)保要點”是對項目技術(shù)規(guī)范的完善和補充，承包人應(yīng)將兩者結(jié)合起來閱讀和執(zhí)行。3、監(jiān)理工程師應(yīng)對“施工環(huán)保要點”提出的施工環(huán)節(jié)進行重點監(jiān)控。二、臨時工程與設(shè)施臨時工程與設(shè)施是永久性工程實施的基礎(chǔ)和保障，永久性工程完工后應(yīng)移去、拆除，其所占用的區(qū)域應(yīng)進行清理或恢復(fù)原貌。從以往工程實例看，由于臨時工程多數(shù)位于路線范圍以外，工程完工后承包人匆忙撤場，對所占用區(qū)域的清理不夠徹底，恢復(fù)原貌較難，

3、因此對周邊環(huán)境的影響和破壞是比較明顯的，必須從嚴控制。三、路基工程乘車行駛在高速公路上，我們會發(fā)現(xiàn)在挖方邊坡外側(cè)有一條明顯的“空白帶”，或設(shè)有大砌體截水溝，或裸露出地表，與周邊環(huán)境極不協(xié)調(diào)；有些擋土墻、護面墻、護坡端部處理缺少漸變，砌筑粗糙、棱角突出，給人以生硬的感覺。站在路外遠看高速公路，大塊圬工邊坡白色刺眼，與周邊綠色環(huán)境極不和諧。因此，我們必須在施工中貫徹“不破壞就是最大的保護”思想，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使公路這

4、一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)。（一）場地清理1、承包應(yīng)在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構(gòu)造物。挖方地段的工作界線應(yīng)為實際開挖坡頂線，坡頂線外的植被應(yīng)保留。2、路基范圍內(nèi)清理的草皮、表土，尤其是種植土應(yīng)集中堆放，以備將來用作中心分隔帶、邊坡、棄土場、互通立交內(nèi)、服務(wù)區(qū)綠化的回填土。3、路基范圍內(nèi)可移植的樹木、灌木等應(yīng)盡可能移植。（二）挖方路基1、土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方邊坡坡頂、坡腳