基于有色Petri網(wǎng)的CBTC車載設(shè)備應(yīng)用軟件的建模與分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無線通信的可靠性、可用性大大提高，基于通信的列車運行控制(Communications-Based Train Control，CBTC)系統(tǒng)是今后軌道交通列車運行控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。 論文介紹了VOBC設(shè)備的基本原理和結(jié)構(gòu)以及基于安全計算機平臺設(shè)計的軟件結(jié)構(gòu)。根據(jù)安全苛求系統(tǒng)開發(fā)的“V”型框架，給出VOBC設(shè)備應(yīng)用軟件的需求分析、概要設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、模型建立、功能驗證和性能分析的整個過程。

2、論文詳細(xì)分析了VOBC設(shè)備應(yīng)用軟件的安全性需求和功能需求，在此基礎(chǔ)上給出了VOBC設(shè)備應(yīng)用軟件的功能劃分和子模塊設(shè)計，重點介紹了在設(shè)計過程中采用的結(jié)構(gòu)化的軟件設(shè)計方法。 論文引入了有色Petri網(wǎng)對VOBC設(shè)備應(yīng)用軟件進行形式化的建模。首先介紹了有色Petri層次化的建模方法，然后根據(jù)應(yīng)用軟件的結(jié)構(gòu)化設(shè)計建立VOBC設(shè)備應(yīng)用軟件的層次化有色Petri網(wǎng)模型。采用“由上而下”的思路建立VOBC設(shè)備應(yīng)用軟件的頂層模型和各級子功能模型

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