哈爾濱市松北區(qū)城市道路合理高度的研究.pdf

1、哈爾濱市松北規(guī)劃區(qū)，是2004年2月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的哈爾濱市的新轄區(qū)，兼有政府行政和開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)管理雙重職能。該區(qū)現(xiàn)已進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)，在道路建設(shè)過(guò)程中，一直以117.50m作為最低設(shè)計(jì)控制標(biāo)高，而松北區(qū)內(nèi)地面標(biāo)高一般在115.00～118.00m之間，這就導(dǎo)致在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了高路基的問(wèn)題。
　　在松北區(qū)城市道路的合理高度的研究過(guò)程中，首先現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查松北區(qū)水文地質(zhì)條件，根據(jù)該區(qū)道路建設(shè)現(xiàn)狀及自然特性選擇具有代表性的路段作為研究對(duì)象，

2、采集路基土。然后結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)，分析了該區(qū)路基土的工程性質(zhì)，對(duì)路基內(nèi)不同含水量時(shí)土的力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。結(jié)果表明，松北區(qū)粘性土路基內(nèi)的含水量控制在最佳含水量時(shí)，填料強(qiáng)度(CBR)為6.6％，承載力為36.6MPa，能夠滿足路面對(duì)路基強(qiáng)度的要求，但隨著含水量的增大強(qiáng)度變小。凍融試驗(yàn)結(jié)果表明，該區(qū)粘性路基土易受水溫條件變化的影響，凍融循環(huán)對(duì)土的含水量、密度、回彈模量及抗剪強(qiáng)度都有一定的影響。最終利用統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS建立了路基干濕狀況模